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Motor diesel original de Bosch, OE 0445110698, inyector de tren común, inyector de combustible, inyector de combustible diésel, para TATA, sustitución del inyector nuevo original OEM
Información detallada
Lugar de origen:
Alemania
Certificación:
IOS+86 18136531233
Contacto:
0086 18136531233
Número REMAN:
0445110698
Número de pieza:
0445110698
Número de pieza:
0445110698
Número de pieza 2:
0445110698
Nombre del producto:
inyector original
Garantía:
12 meses
Garantía:
12 meses
Embalaje:
Embalaje original de BOSCH
Embalaje:
Embalaje original de BOSCH
Existencias:
En stock
Existencias:
En stock
Tamaño:
Tamaño original
Tamaño:
Tamaño original
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Lugar de origen:
Alemania
Tiempo de entrega:
3-5 días laborables
Aplicación:
Sistema de inyección de combustible
AUTO:
COCHE DIÉSEL
MOTOR:
MOTOR
Capacidad de la fuente:
10000
Resaltar:

Inyector diesel del carril común de BOSCH

,

OE 0445110698 inyector de combustible TATA

,

Inyector de combustible diesel de repuesto OEM

Descripción de producto

Motor diesel original de Bosch, OE 0445110698, inyector de tren común, inyector de combustible, inyector de combustible diésel, para TATA, sustitución del inyector nuevo original OEM

Tipo de combustible

Gasóleo

Condición

Nuevo OEM original

Motor aplicable

Es el ISF3 Cummins.8, Cummins ISBe, Cummins ISDe, Cummins QSB, Cummins Euro III Motores, Cummins Euro IV Motores y otros productos de la industria del automóvil

Tipo de inyector

Inyector de diesel de trenes comunes (CRI1-14, serie Bosch 110)

Estándar de calidad

Desarrollado bajo los estándares de tecnología Bosch Common Rail Injection (CRI); calibrado en fábrica por OEM

Embalaje

No especificado

Sistema de combustible

Sistema común de inyección de combustible ferroviario

Número de origen

0445110698 (formatos alternativos: 0 445 110 698, 0445 110 698, 0445-110-698, 445110698)

Marca del producto

Se trata de una

Número cruzado / Número universal

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.

Aplicación del vehículo o del equipo

Vehículos: camiones ligeros, camiones medianos, camiones pesados, autobuses, autocares, vehículos de la flota, equipos de transporte comercial; equipos industriales: excavadoras, cargadores, maquinaria de carretera,Tractores agrícolas, cosechadoras, grupos electrógenos, equipos de minería, motores industriales

Tipo de aplicación

Transportes comerciales, flotas logísticas, construcción, maquinaria agrícola, minería, generación de energía

Para las operaciones B2B que abastecen componentes de inyección de combustible confiables para los activos diésel de uso pesado:El Bosch 0445110698 es un inyector diesel genuino de nuevo sistema de trenes comunes fabricado por OEM y construido según los estándares de tecnología Bosch CRIComo unidad de tipo solenoide CRI1-14 de la serie Bosch 110, está diseñada para adaptarse a aplicaciones especificadas por TATA y Cummins ISF3.8Se utiliza en una amplia gama de casos de uso en los sectores del transporte comercial, la construcción, la agricultura, la minería y la generación de energía.

Funcionando como parte de un sistema ferroviario común de alta presión, el inyector recibe señales de la ECU del motor, que supervisa los parámetros de funcionamiento, incluida la velocidad del motor, la carga, la velocidad de rodaje y la velocidad de rodaje.presión del carril y temperatura del combustible para calcular los requisitos exactos de suministro de combustibleSu válvula solenoide de respuesta rápida activa la aguja del inyector para suministrar combustible atomizado, apoyando los eventos piloto, principal y posterior a la inyección por ciclo de combustión.la atomización optimizada, mejor ahorro de combustible, menores emisiones de NOx y humo, menor ruido del motor, combustión más suave y mayor potencia para cumplir con las normas de emisiones modernas.

Construido con resistencia a la corrosión de grado industrial y calibración de fábrica OEM, el inyector ofrece un rendimiento estable a largo plazo para reemplazo global de piezas originales, mantenimiento de flotas,redes de remanufactura y servicio de motores industrialesLa instalación adecuada se realiza siguiendo los protocolos: sustitución de la lavadora de sellado, limpieza del orificio del inyector, uso de herramientas de par calibrado y codificación de la ECU cuando sea necesario.El mantenimiento de rutina requiere un diesel limpio con bajo contenido de azufre, el cambio regular del filtro de combustible y las inspecciones periódicas de la presión del combustible para maximizar la vida útil.

Motor diesel original de Bosch, OE 0445110698, inyector de tren común, inyector de combustible, inyector de combustible diésel, para TATA, sustitución del inyector nuevo original OEM

Motor diesel original de Bosch, OE 0445110698, inyector de tren común, inyector de combustible, inyector de combustible diésel, para TATA, sustitución del inyector nuevo original OEM

 

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Información de contacto:

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