oryginalny wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych 173-9272, do zastosowań w silnikach wysokoprężnych, 232-1173, 174-7527, 20R-4147 do 3412E, 3126B, 3512B, C31, 5110B oryginalny nowy wtryskiwacz Common Rail

Zbudowany do wymagających operacji z silnikiem wysokoprężnym, wtryskiwacz 173-9272 jest precyzyjnie zaprojektowanym elementem do silników 3412, 3412B i 3412C, w tym silników morskich, przemysłowych,konfiguracja zestawu generatorów i modułu mocyZainstalowany w głowicy cylindru, obsługuje zestawy generatorów wysokoprężnych, systemy napędowe statków morskich, ciężarówki górnicze, koparki, sprzęt na polach naftowych, sprzęt morski i elektrownie przemysłowe.Produkcja zgodnie ze specyfikacjami OEM o równoważnej wydajności, nadaje się do zastosowań ciężkich wymagających stałego dostarczania paliwa i niezawodnej pracy silnika.

Jako precyzyjne urządzenie do pomiaru paliwa wtryskiwacz pozostaje zamknięty, dopóki określone ciśnienie nie podniesie zaworu igły.Następnie wysokiego ciśnienia olej napędowy rozpyla się w cienką mgłę, która wchodzi do komory spalania, wspierając efektywne spalanie przed zamknięciem wtryskiwacza po każdym cyklu.lepsze uruchomienie na zimno i niższe koszty eksploatacjiPrecyzyjnie obrobiona kadłubka, odporność na zużycie i konstrukcja odporna na korozję dodatkowo wspierają zwiększoną atomyzację, niezawodną pracę w ciężkich obciążeniach i długą żywotność.

Podczas wymiany technicy powinni oczyścić otwór wtryskiwacza, sprawdzić powierzchnie uszczelniające, zastosować prawidłowy moment obrotowy,przed weryfikacją działania silnika przeprowadzić badania układu paliwowego i sprawdzić wycieki- utrzymanie powinno obejmować czyste paliwo napędowe, regularną wymianę filtra paliwa, zapobieganie zanieczyszczeniu wody, monitorowanie spalin i okresowe badania wtryskiwacza zgodnie z harmonogramem.Zapewnia się 12-miesięczną gwarancję.