Inyector de combustible diésel original 173-9272, para aplicaciones de motores diésel de alta resistencia, 232-1173, 174-7527, 20R-4147 para 3412E, 3126B, 3512B, C31, 5110B Common Rail inyector nuevo original

Construido para operaciones diésel exigentes, el inyector de combustible 173-9272 es un componente de ingeniería de precisión para motores 3412, 3412B y 3412C, incluidas las configuraciones marinas, industriales, de grupos electrógenos y de módulos de potencia. Instalado en la culata, admite grupos electrógenos diésel, sistemas de propulsión marina, camiones de minería, excavadoras, equipos petroleros, equipos marinos y plantas de energía industrial. Fabricado según las especificaciones OEM con un rendimiento equivalente, es adecuado para aplicaciones de alta resistencia que requieren una entrega de combustible constante y un funcionamiento fiable del motor.

Como dispositivo de dosificación de combustible de precisión, el inyector permanece cerrado hasta que la presión especificada levanta la válvula de aguja. El diésel de alta presión se atomiza en una fina niebla que entra en la cámara de combustión, lo que favorece una combustión eficiente antes de que el inyector se cierre después de cada ciclo. Este proceso ayuda a proporcionar una dosificación precisa, una mejor economía de combustible, menores emisiones de escape, mayor potencia del motor, mejor arranque en frío y menores costos operativos. Un cuerpo mecanizado con precisión, resistencia al desgaste y construcción resistente a la corrosión respaldan aún más una atomización mejorada, un funcionamiento fiable bajo cargas pesadas y una larga vida útil.

Durante el reemplazo, los técnicos deben limpiar el orificio del inyector, inspeccionar las superficies de sellado, aplicar el par de apriete correcto, purgar el sistema de combustible y realizar una inspección de fugas antes de verificar el funcionamiento del motor. El mantenimiento debe incluir combustible diésel limpio, reemplazo regular del filtro de combustible, prevención de la contaminación por agua, monitoreo del humo del escape y pruebas periódicas del inyector de acuerdo con los cronogramas. Se proporciona una garantía de 12 meses.