Iniettore originale per motore diesel 173-9272, per applicazioni di motori diesel per impieghi gravosi, 232-1173, 174-7527, 20R-4147 per 3412E, 3126B, 3512B, C31, 5110B Common Rail iniettore nuovo originale
Iniezione di carburante per motori diesel 173-9272
,Iniettore Common Rail 3412E 3126B
,Iniettore diesel per impieghi gravosi 20R-4147
Iniettore originale per motore diesel 173-9272, per applicazioni di motori diesel heavy-duty, 232-1173, 174-7527, 20R-4147 per 3412E, 3126B, 3512B, C31, 5110B Common Rail iniettore nuovo originale
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo |
Motore applicabile | 3412, 3412B, 3412C; Motori 3412 Marine, Industriali, Gruppi Elettrogeni e Moduli di Potenza |
Tipo di iniettore | Iniettore carburante diesel |
Standard di qualità | Equivalente; prodotto secondo le specifiche OEM |
Imballaggio | Non specificato |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione diesel ad alta pressione |
Numero OE | 173-9272 |
Marca | |
Numero di croce / Numero universale | 1739272 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Gruppi elettrogeni diesel, sistemi di propulsione marina, attrezzature offshore, camion minerari, escavatori, attrezzature petrolifere, centrali elettriche industriali, motori industriali heavy-duty |
Tipo di applicazione | Motori industriali, motori marini, gruppi elettrogeni, attrezzature minerarie |
Costruito per operazioni diesel impegnative, l'iniettore di carburante 173-9272 è un componente di precisione ingegnerizzato per i motori 3412, 3412B e 3412C, comprese le configurazioni marine, industriali, gruppi elettrogeni e moduli di potenza. Installato nella testata del cilindro, supporta gruppi elettrogeni diesel, sistemi di propulsione marina, camion minerari, escavatori, attrezzature petrolifere e centrali elettriche industriali. Prodotto secondo le specifiche OEM con prestazioni equivalenti, è adatto per applicazioni heavy-duty che richiedono un'erogazione di carburante costante e un funzionamento affidabile del motore.
Come dispositivo di dosaggio del carburante di precisione, l'iniettore rimane chiuso fino a quando la pressione specificata non solleva la valvola a spillo. Il diesel ad alta pressione viene quindi atomizzato in una nebbia fine che entra nella camera di combustione, supportando una combustione efficiente prima che l'iniettore si chiuda dopo ogni ciclo. Questo processo aiuta a fornire un'alimentazione accurata, un miglioramento dell'economia di carburante, una riduzione delle emissioni di scarico, un aumento della potenza del motore, un migliore avviamento a freddo e costi operativi inferiori. Un corpo lavorato di precisione, resistenza all'usura e costruzione resistente alla corrosione supportano ulteriormente un'atomizzazione migliorata, un funzionamento affidabile sotto carichi pesanti e una lunga durata.
Durante la sostituzione, i tecnici dovrebbero pulire il foro dell'iniettore, ispezionare le superfici di tenuta, applicare la coppia corretta, spurgare il sistema di alimentazione ed eseguire un'ispezione delle perdite prima di verificare il funzionamento del motore. La manutenzione dovrebbe includere carburante diesel pulito, sostituzione regolare del filtro del carburante, prevenzione della contaminazione da acqua, monitoraggio del fumo di scarico e test periodici degli iniettori secondo le scadenze. Viene fornita una garanzia di 12 mesi.
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Iniettore originale per motore diesel 173-9272, per applicazioni di motori diesel heavy-duty, 232-1173, 174-7527, 20R-4147 per 3412E, 3126B, 3512B, C31, 5110B Common Rail iniettore nuovo originaleTipo di carburanteDieselCondizioneNuovoMotore applicabile3412, 3412B, 3412C; Motori 3412 Marine, ...