Injetor de combustível diesel original 10R-1275 para 3512B 3516B 3508B Motor 793C 793D Máquinas Substituição para OEM 250-1314 20R-3483 375-4106 injetor original novo

Projetado para aplicações diesel pesadas, o 10R-1275 Electronic Unit Injector (EUI) fornece entrega de combustível precisa e de alta pressão para as plataformas de motores 3512B, 3516B e 3508B.Este injetor de substituição cruza os números OE 127-8222 e 0R-8477, proporcionando uma solução fiável para os operadores que mantêm grandes motores a diesel industriais em conjuntos de geradores, sistemas de propulsão marítima, camiões de mineração, módulos de energia de campos petrolíferos e plataformas offshore.Construído de acordo com os padrões de qualidade OEM, a unidade é totalmente compatível com os motores das séries 3512C, 3516C e 3508C utilizados nos setores globais de geração de energia e equipamentos pesados.

O injetor possui tecnologia de bocal de precisão e fluxo de combustível calibrado por OEM para garantir uma atomização e eficiência de combustão ideais.Construção resistente ao calor e materiais resistentes à corrosão permitem uma longa vida útil em condições de trabalho contínuo típicas das centrais elétricas de primeira linhaOs utilizadores beneficiam de um desempenho estável do motor, de um consumo de combustível reduzido, de emissões de gases de escape mais baixas, de uma potência de saída melhorada,e melhoramento do comportamento de arranque a frio parâmetros críticos para caminhões de extracção, navios de carga e instalações de energia de emergência.

Para obter melhores resultados, instalar usando novos componentes de vedação, limpar a perfuração do injetor completamente, seguir as especificações de binário, verificar a funcionalidade ECM,e realizar um ensaio de equilíbrio do injetor após a instalaçãoA manutenção regular deve incluir combustível diesel limpo, substituição oportuna do filtro de combustível, monitorização da pressão do combustível e testes periódicos do injetor.Os sintomas comuns que indicam substituição incluem início difícil, fumaça negra, perda de energia, aumento do consumo de combustível, falha no arranque do motor e temperaturas elevadas dos gases de escape.