20R-1276 Injetor de combustível para motores a diesel Injetor de combustível para C3500 3508 3512 3516 Peças sobressalentes do motor Substituição para OEM 392-0215 injetor original novo

Projetado para operações pesadas exigentes, o 20R-1276 Injector de Combustível oferece desempenho de nível OEM para motores diesel 3512B, 3508B e 3516B implantados em missões críticas industriais, marítimas,e ambientes de geração de energiaEste injetor de alta pressão, controlado eletronicamente, mede com precisão e atomiza o combustível diesel na câmara de combustão, assegurando o melhor tempo, a queima completa do combustível,e potência constante do motor em ciclos contínuos de carga pesada. Completamente cruzado com os números OE 392-0215, 386-1767, 124-6351, 162-8811, 10R-1291, 0R-8893 e 0R-8691, oferece um substituto confiável e direto para operadores de frotas globais e compradores de MRO.

No funcionamento, o combustível fornecido pela bomba de alta pressão entra no corpo do injetor, onde o solenoide eletrónico se abre a tempo preciso,Atomização do diesel através de padrões de pulverização otimizados para uma mistura eficiente com o ar de entrada comprimidoO resultado é uma potência de saída melhorada, uma resposta mais nítida do acelerador, uma redução das emissões de combustível não queimado e de fumaça e uma eficiência térmica melhorada.Centrais elétricas principais, embarcações comerciais, barcos de apoio offshore, camiões de transporte de minas, carregadores pesados, plataformas de perfuração offshore e instalações industriais pesadas.

Para uma vida útil máxima, use combustível diesel limpo que atenda às especificações OEM e substitua os filtros de combustível com frequência em ambientes empoeirados ou de mineração.desconexão da bateria, limpeza do forro do injetor, instalação de novo selo, valores de binário OEM, teste de vazamento e calibração do tempo de injecção da ECU.Revisão da atomização do bico para fumaça negra, e ensaio do balanço de fluxo para perda de potência.