|
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 20R-1276 สำหรับเครื่องยนต์ C3500 3508 3512 3516 อะไหล่ทดแทนสำหรับ OEM 392-0215 หัวฉีดใหม่ของแท้
| เลขรุ่น: | 20R-1276 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| Price: | $299-$515 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุเดิม |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union, Paypal, หยวน |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 20R-1276 ของแท้
,หัวฉีด Common Rail สำหรับ C3500 3508
,หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทน OEM 392-0215
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล 20R-1276 สำหรับเครื่องยนต์ C3500 3508 3512 3516 อะไหล่ทดแทนสำหรับ OEM 392-0215 หัวฉีดใหม่ของแท้
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
สภาพ |
ปรับปรุงใหม่ / ทดแทน OEM |
|
เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ |
3512B, 3508B, 3516B และรุ่นอื่นๆ |
|
ประเภทหัวฉีด |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
|
มาตรฐานคุณภาพ |
เป็นไปตามข้อกำหนด OEM |
|
บรรจุภัณฑ์ |
บรรจุภัณฑ์ป้องกันอุตสาหกรรม |
|
ระบบเชื้อเพลิง |
ระบบฉีดดีเซลแรงดันสูงแบบคอมมอนเรล |
|
หมายเลข OE |
20R-1276 |
|
ยี่ห้อ |
. |
|
หมายเลขเทียบ / หมายเลขสากล |
20R-1276, 20R1276, 392-0215, 3920215, CA3920215, 386-1767, 3861767, CA3861767, 124-6351, 1246351, CA1246351, 162-8811, 1628811, 10R-1291, 10R1291, 0R-8893, 0R8893, OR8893, 0R-8691, 0R8691, OR8691 |
|
การใช้งานยานพาหนะ / อุปกรณ์ |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เรือเดินทะเล, รถบรรทุกและรถตักสำหรับงานเหมือง, แท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง, โรงไฟฟ้าอุตสาหกรรมหนัก |
|
ประเภทการใช้งาน |
อุตสาหกรรมหนัก / การเดินเรือ / การผลิตไฟฟ้า / การทำเหมือง / น้ำมันและก๊าซ |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-1276 ออกแบบมาสำหรับการทำงานหนักที่ต้องการประสิทธิภาพระดับ OEM สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 3512B, 3508B และ 3516B ที่ใช้ในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม การเดินเรือ และการผลิตไฟฟ้าที่สำคัญ หัวฉีดแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์นี้จะวัดและฉีดน้ำมันดีเซลเป็นละอองอย่างแม่นยำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เพื่อให้มั่นใจถึงจังหวะการทำงานที่เหมาะสม การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ และกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง สามารถใช้ทดแทนหมายเลข OE 392-0215, 386-1767, 124-6351, 162-8811, 10R-1291, 0R-8893 และ 0R-8691 ได้อย่างน่าเชื่อถือสำหรับผู้ปฏิบัติงานยานพาหนะทั่วโลกและผู้ซื้อ MRO
ในด้านการทำงาน เชื้อเพลิงที่ส่งมาจากปั๊มแรงดันสูงจะเข้าสู่ตัวหัวฉีด ซึ่งโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์จะเปิดตามจังหวะที่แม่นยำ ฉีดน้ำมันดีเซลเป็นละอองผ่านรูปแบบการฉีดที่เหมาะสมเพื่อผสมกับอากาศอัดที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์ที่ได้คือ กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น การตอบสนองคันเร่งที่เฉียบคมขึ้น การลดปริมาณเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดและควันไอเสีย และประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่ดีขึ้น การใช้งานทั่วไป ได้แก่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง โรงไฟฟ้าหลัก เรือพาณิชย์ เรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง รถบรรทุกสำหรับงานเหมือง รถตักงานหนัก แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และโรงงานผลิตอุตสาหกรรมหนัก
เพื่ออายุการใช้งานสูงสุด ให้ใช้น้ำมันดีเซลที่สะอาดตามข้อกำหนด OEM และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากหรือในเหมือง การติดตั้งต้องมีการลดแรงดันระบบเชื้อเพลิง การถอดแบตเตอรี่ การทำความสะอาดช่องหัวฉีด การติดตั้งซีลใหม่ การใช้ค่าแรงบิดตามที่ OEM กำหนด การทดสอบการรั่ว และการปรับเทียบจังหวะการฉีดของ ECU การตรวจสอบการวินิจฉัยรวมถึงการตรวจสอบรูปแบบการฉีดสำหรับปัญหาการสตาร์ทติดยาก การตรวจสอบการฉีดละอองของหัวฉีดสำหรับควันดำ และการทดสอบความสมดุลของอัตราการไหลสำหรับปัญหาการสูญเสียกำลัง
รายละเอียดการติดต่อ:
ที่อยู่: เมืองหวงผู่เครื่องจักร, เลขที่ 585-A, เลขที่ 138, ถนนตะวันออกเฉียงใต้, เขตหวงผู่, เมืองกวางโจว,
มณฑลกวางตุ้ง โทรศัพท์: +86 020 88557755
โทรศัพท์มือถือ: +86 18136531233 WhatsApp: +86 18136531233
อีเมล: 2209396088@qq.com
