original 20R-1259 de alta qualidade Common Rail Diesel Injector Pump Parte de substituição 10R-7221 10R-2828 para C9 Excavator E330D novo injetor original novo novo novo injetor original

O injetor de combustível C9 20R-1259 é projetado especificamente para os motores diesel de 8,8 litros de 6 cilindros em linha C9 e C9 ACERT,fornecendo medição precisa de combustível e atomização superior para operações industriais pesadasComo um componente de substituição padrão OEM, integra-se perfeitamente com o sistema de combustível de alta pressão do motor e com a gestão electrónica do combustível,Apoio ao controlo avançado da combustão e à tecnologia de emissões ACERT para um consumo de combustível otimizado e um desempenho de baixas emissões.

Fabricado usando tecnologia de usinagem CNC com tolerâncias de nível de micrômetro, este injetor apresenta uma construção de aço ligado premium, tratamento de superfície avançado para resistência à corrosão,com uma resistência a alta pressão, concebida para suportar ambientes de pressão extrema do combustívelA estabilidade térmica garante um desempenho constante do injetor em altas temperaturas do motor, enquanto o bico de engenharia de precisão e os componentes internos fornecem uma entrega precisa de combustível,melhor desempenho de combustão, e longa vida útil em aplicações exigentes, incluindo equipamentos de mineração, máquinas de construção, grupos geradores industriais e instalações de motores navais.

Concebido para substituir diretamente as escavadeiras 330D e 336D, as carregadoras de rodas 950H e 966H, as escavadeiras D6R e D7R, as aplicações de geradores e os navios marítimos comerciais,Este injetor trata de sintomas comuns, tais como arranque difícil., fumo preto ou branco, ruído do motor e alto consumo de combustível causados pelo desgaste do injetor, desgaste do bico, vazamento de combustível ou má atomização.Incluindo a limpeza do furo da cabeça do cilindro, instalação de uma nova máquina de limpeza de vedação, lubrificação dos anéis O, torção da pinça de retenção, programação do código de acabamento do injetor, se necessário,e executar o procedimento de sangramento do sistema de combustível para verificar o funcionamento adequado.