Bosch original Diesel Common Rail Injectors 0445110533 para OM611 OM612 OM647 Truck Parts Fuel Injector Assembly Replacement 0445110677 0445110486 0445110317 nuevo inyector original
| Nombre De La Marca: | BOSCH |
| Número De Modelo: | 0445110533 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Conjunto inyector de combustible diésel BOSCH
,Inyector de tren común original BOSCH
,reemplazo del inyector de combustible del camión
Bosch original Diesel Common Rail Injectors 0445110533 para OM611 OM612 OM647 Truck Parts Fuel Injector Assembly Replacement 0445110677 0445110486 0445110317 nuevo inyector original
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Nuevo / OEM original |
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Motor aplicable |
Cummins ISBe, ISDe, ISB, QSB, QSC, Serie B, 4BT, 6BT, B5.9, Euro III y Euro IV |
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Tipo de inyector |
Inyector controlado por un solenoide de ferrocarril común |
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Estándar de calidad |
Reemplazo OEM, calibrado con láser |
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Embalaje |
Embalaje de protección industrial estándar |
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Sistema de combustible |
Sistema de inyección de tren común Bosch CRI2-16 |
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Número de origen |
0445110533 |
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Marca del producto |
Se trata de una |
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Número cruzado / Número universal |
0445110533, 445110533, 0R3539, CRI2-16, DLLA148P2356, 0433172356 y otras fuentes de información |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Camiones pesados, camiones medianos, camiones de larga distancia, autobuses, autocares, grupos generadores, excavadoras, cargadores, grúas, carretillas, carretillas elevadoras, equipos mineros, maquinaria agrícola, unidades generadoras marinas,Equipo portuario |
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Tipo de aplicación |
Vehículos comerciales, industria, construcción, municipio, marina, generación de energía |
Diseñado para los motores diésel más exigentes, el inyector de tren común Bosch 0445110533 ofrece medición de combustible de grado de fábrica construido en la probada plataforma CRI2-16.Esta unidad se encuentra en referencia cruzada con los números OE 0445110533, 445110533, 0R3539 y CRI2-16, haciendo que la verificación de la fuente y el inventario sean sencillos para los equipos de adquisición.Cada inyector está emparejado con el conjunto de boquilla DLLA148P2356 (0433172356) para garantizar una geometría de rociado precisa y un rendimiento de combustión constante.
Diseñado para el funcionamiento de alta presión superior a 1600 Bar, este inyector controlado por un solenoide admite inyección de múltiples pulsos para quemaduras más limpias, emisiones reducidas y un rendimiento de ralentí estable.La calibración láser garantiza la precisión del flujo en todo el rango de funcionamiento, mientras que la construcción resistente a la corrosión prolonga la vida útil en ciclos continuos de trabajo pesado.9 motores que cumplen las normas Euro III y Euro IV.
Adecuado para camiones, autobuses, autocares, excavadoras, cargadoras, grúas, grupos electrógenos, unidades generadoras marinas y maquinaria agrícola, este inyector sirve para flota, logística, minería, municipal,y operaciones de generación de energíaPara una instalación fiable, siempre instale una nueva lavadora de sellado de cobre, inspeccione las líneas de combustible de alta presión y realice pruebas de flujo de retorno del inyector.Verificar la presión del carril con el equipo de diagnóstico y verificar después los valores de adaptación de la ECULos diagnósticos recomendados incluyen pruebas de fuga, pruebas de banco, pruebas de flujo de la boquilla, pruebas de respuesta del solenoide, monitorización de la presión del carril y análisis del código de falla de la ECU.
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