Inyectores de combustible diésel originales Denso 095000-6900 0950006900 para Toyota Avensis Lexus 2.2 D 2AD-FTV D4D Common Rail Inyector de aceite Inyector original nuevo

El inyector de combustible diésel common rail DENSO 095000-6900 está diseñado como un reemplazo directo OEM para aplicaciones Toyota D-4D. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este conjunto de inyector lleva las referencias OE autorizadas 095000-6900, 23670-30080, 23670-30100, 23670-39015, 23670-39125, 23670-39215, 23670-39315, 23670-39415, 23670-39425, 23670-39435 y 23670-39445, lo que garantiza la plena compatibilidad con los motores diésel turbo Toyota 1KD-FTV de 3.0L y 2KD-FTV de 2.5L. Los números de referencia cruzada 095000-6901, 095000-6902, 095000-6903 y 095000-6904 confirman aún más la intercambiabilidad en la familia de inyectores DENSO que sirve a la línea motriz diésel Toyota serie KD.

Construido con tecnología de precisión common rail, este inyector opera a presiones de hasta 1800 Bar, ofreciendo una atomización de combustible optimizada, patrones de pulverización consistentes y una calibración de flujo precisa para un rendimiento mejorado del motor. Su durabilidad a alta presión, componentes resistentes a la corrosión y tolerancias de fabricación de nivel OEM contribuyen a reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape. El conjunto admite una amplia gama de plataformas diésel comerciales y de pasajeros de Toyota, incluidos los modelos Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Quantum, Kijang y Dyna.

La instalación adecuada requiere nuevas arandelas de sellado, un sistema de combustible completamente limpio, el cumplimiento de las especificaciones de par OEM y el uso de herramientas de codificación y diagnóstico de inyectores aprobadas, como equipos de escaneo DENSO o equivalentes OEM. Para el mantenimiento preventivo, los operadores deben utilizar combustible diésel de alta calidad, filtros de combustible con especificaciones OEM y equipos de limpieza de inyectores aprobados. Se recomiendan procedimientos de diagnóstico que incluyen prueba de flujo de retorno, prueba de banco de inyectores, escaneo de fallas de la ECU, prueba de presión de riel y prueba de equilibrio de cilindros para verificar el rendimiento del inyector y mantener una larga vida útil en entornos operativos diésel comerciales exigentes.