Inyector de combustible Common Rail original 3412E 3408E para pulverizador, excavadora, camión, repuesto de piezas de automóvil para OEM 10R-1267, 232-1168, inyector nuevo original

Diseñado para entornos exigentes del motor 3412, el conjunto de inyector de combustible 232-1173 admite una dosificación precisa de diésel y atomización en condiciones de operación de alta presión. Instalado en la culata, ofrece un patrón de pulverización optimizado en la cámara de combustión para respaldar la eficiencia de la combustión, una potencia estable, el ahorro de combustible, el control de emisiones y la fiabilidad general del motor. Su construcción de acero aleado de alta resistencia, mecanizado de precisión, resistencia a la corrosión y diseño industrial de alta resistencia están destinados a una vida útil prolongada y un rendimiento probado en calidad.

Fabricado según las especificaciones OEM, el inyector proporciona un ajuste OEM para motores 3412, 3412B, 3412C y 3412E seleccionados, incluidas configuraciones industriales, marinas, de grupos electrógenos, de minería y de petróleo y gas. Los usos típicos del equipo incluyen grupos electrógenos, embarcaciones comerciales y en alta mar, maquinaria de minería, equipos de construcción, sistemas de petróleo, unidades de potencia industrial y accionamientos de bombas. Los números de referencia incluyen 2321173, CAT2321173 y CAT3412-INJ-2321173. Dado que la compatibilidad puede variar según la configuración del motor, el número de serie y la configuración de emisiones, se recomienda encarecidamente la verificación del número de serie antes de realizar el pedido.

Para obtener resultados fiables, el sistema de combustible debe limpiarse y las líneas de combustible deben inspeccionarse antes de la instalación; las juntas y arandelas deben reemplazarse, se deben seguir las especificaciones de torque, purgar el aire del sistema y probar el funcionamiento del motor después. El uso rutinario de diésel limpio, el reemplazo regular del filtro de combustible, las comprobaciones de presión de combustible, las inspecciones de fugas y los diagnósticos del motor ayudan a mantener el rendimiento. El arranque difícil, la pérdida de potencia, el fallo de encendido, el funcionamiento irregular, el humo negro o blanco, el consumo excesivo de combustible o las fugas de combustible pueden indicar problemas relacionados con el inyector que requieren inspección.