หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลรุ่นดั้งเดิม 3412E 3408E 232-1173 232-1175 สำหรับเครื่องพ่นสารเคมี รถขุด รถบรรทุก อะไหล่รถยนต์ ทดแทน OEM 10R-1267, 232-1168 หัวฉีดใหม่ดั้งเดิม

ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 232-1173 ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ 3412 ที่ต้องการการวัดปริมาณดีเซลและการทำให้เป็นละอองอย่างแม่นยำภายใต้สภาวะการทำงานแรงดันสูง ติดตั้งในฝาสูบ หัวฉีดจะส่งรูปแบบการฉีดที่เหมาะสมเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อสนับสนุนประสิทธิภาพการเผาไหม้ กำลังเครื่องยนต์ที่เสถียร ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การควบคุมการปล่อยมลพิษ และความน่าเชื่อถือโดยรวมของเครื่องยนต์ โครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง การตัดเฉือนที่แม่นยำ ความต้านทานการกัดกร่อน และการออกแบบอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก มีไว้สำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ผ่านการทดสอบคุณภาพ

หัวฉีดผลิตตามข้อกำหนด OEM ให้การติดตั้งแบบ OEM สำหรับเครื่องยนต์ 3412, 3412B, 3412C และ 3412E ที่เลือก รวมถึงการกำหนดค่าสำหรับอุตสาหกรรม, เรือเดินทะเล, ชุดกำเนิดไฟฟ้า, เหมืองแร่ และน้ำมันและก๊าซ การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ชุดกำเนิดไฟฟ้า, เรือพาณิชย์และนอกชายฝั่ง, เครื่องจักรเหมืองแร่, อุปกรณ์ก่อสร้าง, ระบบปิโตรเลียม, หน่วยพลังงานอุตสาหกรรม และชุดขับเคลื่อนปั๊ม หมายเลขอ้างอิง ได้แก่ 2321173, CAT2321173 และ CAT3412-INJ-2321173 เนื่องจากความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปตามการจัดเรียงเครื่องยนต์ หมายเลขซีเรียล และการกำหนดค่าการปล่อยมลพิษ จึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตรวจสอบหมายเลขซีเรียลก่อนสั่งซื้อ

เพื่อผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ ควรทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงและตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการติดตั้ง ควรเปลี่ยนซีลและแหวนรอง ปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิด ไล่อากาศออกจากระบบ และทดสอบการทำงานของเครื่องยนต์หลังจากนั้น การใช้ดีเซลที่สะอาดเป็นประจำ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำ การตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง การตรวจสอบการรั่วไหล และการวินิจฉัยเครื่องยนต์ช่วยรักษาประสิทธิภาพ ปัญหาการสตาร์ทติดยาก กำลังตก เครื่องยนต์สะดุด การทำงานไม่เรียบ ควันดำหรือขาว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป หรือการรั่วไหลของเชื้อเพลิง อาจบ่งชี้ถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีดซึ่งต้องได้รับการตรวจสอบ