Inyector de combustible original para motor diésel 20R-4147 Referencia cruzada 198-6877 para 3142E 3412 3408 Reemplazo de bomba inyectora para OEM 232-1168, 232-1171 inyector original nuevo
Inyector de combustible para motores diésel 20R-4147
,Reemplazo de bomba inyectora 3142E 3412
,Inyector OEM 232-1168 232-1171
Inyector de combustible original para motor diésel 20R-4147 Referencia cruzada 198-6877 para reemplazo de bomba de inyección de combustible 3142E 3412 3408 para OEM 232-1168, 232-1171 inyector original nuevo
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Nuevo, Original |
Motor aplicable | 3412, 3412B, 3412C |
Tipo de inyector | Mecánico / Common Rail |
Estándar de calidad | Cumple con los estándares OEM y los requisitos de emisiones globales |
Embalaje | No especificado |
Sistema de combustible | No especificado |
Número OE | 20R-4147 |
Marca | |
Número de referencia / Número universal | 10R-7222, 331-8770, 0R-4171 |
Aplicación de vehículo / equipo | Maquinaria pesada, excavadoras, cargadoras, barcos de carga, barcos de pesca, generadores diésel, compresores, cargadoras, niveladoras y máquinas agrícolas a gran escala |
Tipo de aplicación | Industrial, de alta resistencia, marino, minería, construcción y generación de energía |
Construido para operaciones diésel exigentes, el inyector de combustible 20R-4147 es un componente original estándar OEM para motores 3412, 3412B y 3412C. Se cruza con los números 10R-7222, 331-8770 y 0R-4171, lo que simplifica la identificación de piezas para los equipos de mantenimiento y los distribuidores. Su cobertura de aplicación industrial incluye equipos de minería y construcción, embarcaciones marinas, unidades de generación de energía, compresores y otros equipos pesados.
El inyector dosifica el diésel en la cámara de combustión a presiones y tiempos controlados, mientras que su boquilla de alta presión atomiza el combustible en finas gotas. Este proceso favorece una combustión completa, reduce el humo y las emisiones, maximiza el par motor y mejora la eficiencia del combustible. Las puntas de boquilla mecanizadas con precisión promueven un rociado uniforme, y la construcción de acero aleado de alta calidad proporciona resistencia al desgaste y a la corrosión para un servicio continuo de alta resistencia. El inyector es compatible con mezclas de diésel industrial y biodiésel y funciona con el tiempo de inyección controlado por el árbol de levas o la ECU del motor.
Para la instalación, el sistema de combustible debe estar limpio, el inyector prelubricado con aceite diésel limpio y los pernos de montaje apretados a 35-40 Nm. Se recomienda la alineación correcta de la punta y la verificación en banco de diagnóstico del patrón de rociado antes de la instalación del motor. La limpieza regular del filtro de combustible, las inspecciones de desgaste de la boquilla y el diésel de alta calidad ayudan a prevenir obstrucciones y a mantener el rendimiento. El intervalo de servicio de reemplazo indicado es de 20.000 a 30.000 horas de operación, con solución de problemas guiada por los manuales de servicio del OEM. Una garantía industrial de 12 meses respalda la adquisición B2B y los programas de mantenimiento planificado.
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Detalles de contacto:
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