Injecteur de carburant d'origine pour moteur Diesel 20R-4147 Référence croisée 198-6877 pour 3142E 3412 3408 Remplacement de pompe d'injection de carburant pour injecteur d'origine neuf OEM 232-1168, 232-1171
Injecteur de carburant pour moteur diesel 20R-4147
,Remplacement de pompe d'injection de carburant 3142E 3412
,Injecteur OEM 232-1168 232-1171
Injecteur de carburant d'origine pour moteur Diesel 20R-4147 Référence croisée 198-6877 pour 3142E 3412 3408 Pompe d'injection de carburant Remplacement pour OEM 232-1168, 232-1171 injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
Condition | Neuf, d'origine |
Moteur applicable | 3412, 3412B, 3412C |
Type d'injecteur | Mécanique / Common Rail |
Norme de qualité | Conforme aux normes OEM et aux exigences mondiales en matière d'émissions |
Emballage | Non spécifié |
Système de carburant | Non spécifié |
Numéro OE | 20R-4147 |
Marque | |
Numéro de référence / Numéro universel | 10R-7222, 331-8770, 0R-4171 |
Application Véhicule / Équipement | Engins de terrassement, bulldozers, excavatrices, remorqueurs, navires cargo, navires de pêche, générateurs diesel, compresseurs, chargeuses, niveleuses et machines agricoles à grande échelle |
Type d'application | Industriel, poids lourds, marine, exploitation minière, construction et production d'énergie |
Conçu pour les opérations diesel exigeantes, l'injecteur de carburant 20R-4147 est un composant d'origine conforme aux normes OEM pour les moteurs 3412, 3412B et 3412C. Il fait référence aux numéros 10R-7222, 331-8770 et 0R-4171, simplifiant l'identification des pièces pour les équipes de maintenance et les distributeurs. Sa couverture d'application industrielle comprend les équipements miniers et de construction, les navires, les unités de production d'énergie, les compresseurs et autres équipements lourds.
L'injecteur dose le diesel dans la chambre de combustion à des pressions et des calages contrôlés, tandis que sa buse haute pression atomise le carburant en fines gouttelettes. Ce processus favorise une combustion complète, réduit la fumée et les émissions, maximise le couple et améliore l'efficacité énergétique. Les pointes de buse usinées avec précision favorisent un jet uniforme, et la construction en acier allié de haute qualité offre une résistance à l'usure et à la corrosion pour un service continu et intensif. L'injecteur est compatible avec les mélanges de diesel industriel et de biodiesel et fonctionne avec le calage d'injection contrôlé par l'arbre à cames du moteur ou l'ECU.
Pour l'installation, le système de carburant doit être propre, l'injecteur pré-lubrifié avec de l'huile diesel propre et les boulons de montage serrés à 35-40 Nm. Un alignement correct de la pointe et une vérification du jet par banc de diagnostic sont recommandés avant l'installation du moteur. Le nettoyage régulier du filtre à carburant, l'inspection de l'usure de la buse et l'utilisation de diesel de haute qualité permettent d'éviter le colmatage et de préserver les performances. L'intervalle de remplacement de service indiqué est de 20 000 à 30 000 heures de fonctionnement, le dépannage étant guidé par les manuels de service OEM. Une garantie industrielle de 12 mois soutient les achats B2B et les programmes de maintenance planifiée.
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Injecteur de carburant d'origine pour moteur Diesel 20R-4147 Référence croisée 198-6877 pour 3142E 3412 3408 Pompe d'injection de carburant Remplacement pour OEM 232-1168, 232-1171 injecteur neuf d'origineType de carburantDieselConditionNeuf, d'origineMoteur applicable3412, 3412B, 3412CType d...