Iniettore Diesel Originale 20R-4147 Riferimento Incrociato 198-6877 per 3142E 3412 3408 Sostituzione Pompa Iniettore per OEM 232-1168, 232-1171 Iniettore Originale Nuovo
Iniezione di carburante per motore diesel 20R-4147
,Pompa Iniettore Carburante Sostituzione 3142E 3412
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Iniettore originale per motore Diesel 20R-4147 Riferimento incrociato 198-6877 per pompa iniettore carburante 3142E 3412 3408 Sostituzione per OEM 232-1168, 232-1171 iniettore originale nuovo
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo, Originale |
Motore applicabile | 3412, 3412B, 3412C |
Tipo di iniettore | Meccanico / Common Rail |
Standard di qualità | Soddisfa gli standard OEM e i requisiti globali sulle emissioni |
Imballaggio | Non specificato |
Sistema di alimentazione | Non specificato |
Numero OE | 20R-4147 |
Marca | |
Numero di riferimento / Numero universale | 10R-7222, 331-8770, 0R-4171 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Movimentatori di terra, bulldozer, escavatori, rimorchiatori, navi cargo, pescherecci, generatori diesel, compressori, pale, livellatrici e macchine agricole su larga scala |
Tipo di applicazione | Industriale, per impieghi gravosi, marittimo, minerario, edile e produzione di energia |
Costruito per operazioni diesel impegnative, l'iniettore di carburante 20R-4147 è un componente originale standard OEM per motori 3412, 3412B e 3412C. Si incrocia con 10R-7222, 331-8770 e 0R-4171, semplificando l'identificazione dei pezzi per i team di manutenzione e i distributori. La sua copertura applicativa industriale include attrezzature minerarie e edili, imbarcazioni marittime, unità di produzione di energia, compressori e altre attrezzature pesanti.
L'iniettore dosa il gasolio nella camera di combustione a pressioni e tempi controllati, mentre il suo ugello ad alta pressione atomizza il carburante in goccioline fini. Questo processo supporta la combustione completa, la riduzione del fumo e delle emissioni, l'uscita di coppia massima e l'efficienza del carburante migliorata. Le punte degli ugelli lavorate con precisione promuovono uno spray uniforme e la costruzione in acciaio legato di alta qualità fornisce resistenza all'usura e alla corrosione per un servizio continuo per impieghi gravosi. L'iniettore è compatibile con miscele diesel industriali e biodiesel e funziona con la fasatura di iniezione controllata dall'albero a camme o dall'ECU del motore.
Per l'installazione, il sistema di alimentazione deve essere pulito, l'iniettore pre-lubrificato con olio diesel pulito e i bulloni di montaggio serrati a 35-40 Nm. Si raccomanda un corretto allineamento della punta e la verifica del pattern di spruzzo su banco diagnostico prima dell'installazione del motore. La pulizia regolare del filtro del carburante, le ispezioni di usura dell'ugello e il diesel di alta qualità aiutano a prevenire l'intasamento e a preservare le prestazioni. L'intervallo di sostituzione del servizio dichiarato è di 20.000-30.000 ore operative, con la risoluzione dei problemi guidata dai manuali di servizio OEM. Una garanzia industriale di 12 mesi supporta gli acquisti B2B e i programmi di manutenzione pianificata.
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