Αρχικός Ψεκαστήρας Καυσίμου Κινητήρα Diesel 20R-4147 Διασταύρωση 198-6877 για 3142E 3412 3408 Αντικατάσταση Αντλίας Ψεκαστήρα για OEM 232-1168, 232-1171 αρχικός νέος ψεκαστήρας

Κατασκευασμένος για απαιτητικές λειτουργίες ντίζελ, ο ψεκαστήρας καυσίμου 20R-4147 είναι ένα γνήσιο εξάρτημα προτύπου OEM για κινητήρες 3412, 3412B και 3412C. Διασταυρώνεται με τους 10R-7222, 331-8770 και 0R-4171, απλοποιώντας την αναγνώριση ανταλλακτικών για ομάδες συντήρησης και διανομείς. Η κάλυψη βιομηχανικών εφαρμογών περιλαμβάνει εξοπλισμό εξόρυξης και κατασκευών, ναυτιλιακά σκάφη, μονάδες παραγωγής ενέργειας, κομπρεσέρ και άλλο βαρύ εξοπλισμό.

Ο ψεκαστήρας μετράει ντίζελ στον θάλαμο καύσης σε ελεγχόμενες πιέσεις και χρονισμούς, ενώ το ακροφύσιο υψηλής πίεσης ατομοποιεί το καύσιμο σε λεπτά σταγονίδια. Αυτή η διαδικασία υποστηρίζει την πλήρη καύση, τη μείωση καπνού και εκπομπών, τη μέγιστη ροπή και τη βελτιωμένη απόδοση καυσίμου. Οι ακροφύσια ακριβείας προάγουν ομοιόμορφη ψεκασμό, και η κατασκευή από χάλυβα κράματος υψηλής ποιότητας παρέχει αντοχή στη φθορά και τη διάβρωση για συνεχή βαριά χρήση. Ο ψεκαστήρας είναι συμβατός με βιομηχανικά μείγματα ντίζελ και βιοντίζελ και λειτουργεί με τον χρονισμό ψεκασμού που ελέγχεται από τον εκκεντροφόρο ή την ECU του κινητήρα.

Για την εγκατάσταση, το σύστημα καυσίμου πρέπει να είναι καθαρό, ο ψεκαστήρας να έχει προ-λιπανθεί με καθαρό πετρελαιοειδές και τα μπουλόνια στερέωσης να έχουν σφιχτεί στα 35–40 Nm. Συνιστάται σωστή ευθυγράμμιση του ακροφυσίου και επαλήθευση του προτύπου ψεκασμού σε πάγκο διάγνωσης πριν από την εγκατάσταση στον κινητήρα. Ο τακτικός καθαρισμός του φίλτρου καυσίμου, οι επιθεωρήσεις φθοράς του ακροφυσίου και το ντίζελ υψηλής ποιότητας βοηθούν στην αποφυγή απόφραξης και στη διατήρηση της απόδοσης. Το δηλωμένο διάστημα αντικατάστασης είναι 20.000–30.000 ώρες λειτουργίας, με την αντιμετώπιση προβλημάτων να καθοδηγείται από τα εγχειρίδια σέρβις του OEM. Εγγύηση 12 μηνών για βιομηχανική χρήση υποστηρίζει προγράμματα προμηθειών B2B και προγραμματισμένης συντήρησης.