Các vấn đề cung cấp nhiên liệu dưới tải trọng đặt việc kiểm tra khớp nối bơm Common Rail VDO và áp suất vào trọng tâm bảo trì diesel tại Vương quốc Anh

Các vấn đề cung cấp nhiên liệu dưới tải trọng đặt VDO bình thường đường sắt bơm phù hợp và kiểm tra áp suất trong tập trung cho bảo trì diesel Anh

Một động cơ diesel có thể khởi động và chạy không hoạt động bình thường nhưng vẫn phát triển mất điện khi xe được lái dưới tải.hệ thống nhiên liệu có thể đáp ứng các điều kiện nhu cầu thấp nhưng gặp khó khăn khi yêu cầu tăng cung cấp nhiên liệu.

Do đó, các máy bơm đường sắt chung VDO được sử dụng trong xe chở khách, xe tải, xe bán tải và xe SUV nên được đánh giá theo điều kiện hoạt động có liên quan chứ không phải chỉ được đánh giá theo hành vi không hoạt động.

Tại sao điều kiện tải trọng quan trọng

Trong quá trình gia tốc hoặc nhu cầu động cơ cao hơn, hệ thống đường sắt chung phải duy trì áp suất theo yêu cầu của chiến lược điều khiển động cơ.

Nếu áp suất đo giảm so với mục tiêu, lái xe có thể nhận thấy:

• tăng tốc giảm;
• ngần ngại;
• công suất động cơ hạn chế;
• cảnh báo lỗi liên tục;
• Đỗ động cơ trong trường hợp nghiêm trọng hơn.

Các triệu chứng này không nên ngay lập tức được quy cho máy bơm áp suất cao VDO.

Dữ liệu áp suất hữu ích hơn là đoán

Để chẩn đoán, dữ liệu trực tiếp có thể giúp kỹ thuật viên so sánh áp suất đường ray yêu cầu và áp suất thực tế trong khi lỗi xảy ra.

Điều này cung cấp thông tin kỹ thuật nhiều hơn thay thế các bộ phận chỉ dựa trên một khiếu nại của người lái xe.

Nếu các quy trình của xưởng cho phép, các kỹ thuật viên cũng có thể kiểm tra việc truyền áp suất thấp, hành vi quay lại của ống phun và ô nhiễm hệ thống nhiên liệu trước khi quyết định rằng máy bơm cần phải thay thế.

Chọn một máy bơm VDO thay thế

Nếu thử nghiệm xác nhận rằng máy bơm áp suất cao nên được thay thế, việc xác minh lắp đặt trở thành ưu tiên tiếp theo.

Máy bơm diesel VDO có thể mang số như:

• 5WS40698;
• 5WS40695;
• 5WS40699;
• 5WS40380;
• 5WS40836;
• tham chiếu A2C liên quan.

Đối với mua sắm, trình tự hữu ích nhất là:

Số bộ phận ban đầu → tham chiếu chéo OE → ứng dụng động cơ → cấu hình vật lý.

Điều này an toàn hơn là tìm kiếm chỉ bằng tên xe.

Sự liên quan đến bảo trì động cơ diesel của Vương quốc Anh

Các xưởng tại Anh thường bảo trì các phương tiện được sử dụng cho các chu kỳ hoạt động hỗn hợp, bao gồm giao hàng đô thị, lái xe đường cao tốc và hoạt động của đội xe thương mại.

Một vấn đề áp suất nhiên liệu không rõ ràng khi chạy lỏng có thể xuất hiện khi động cơ được yêu cầu cung cấp mô-men xoắn nhiều hơn.

Điều này làm cho thông tin về điều kiện hoạt động hữu ích khi chuẩn bị một cuộc điều tra bộ phận.Một xưởng nói với nhà cung cấp “động cơ mất áp suất đường ray dưới tải” cung cấp bối cảnh kỹ thuật hơn là đơn giản yêu cầu “một bơm diesel”.

Đối với các nhà cung cấp, việc kết hợp thông tin này với số VDO ban đầu có thể tăng tốc xác định danh mục chính xác.

Câu hỏi thường gặp

Một động cơ diesel có thể có áp suất bình thường nhưng gặp vấn đề dưới tải không?
Vâng, một số lỗi trong việc cung cấp nhiên liệu chỉ trở nên rõ ràng khi nhu cầu nhiên liệu tăng lên.

Máy bơm nên được thay thế ngay khi áp suất đường ray giảm?
Không, các nguyên nhân khác của hệ thống nhiên liệu nên được kiểm tra trước.

Một xưởng nên gửi thông tin nào cho nhà cung cấp?
Số VDO/Siemens gốc, chi tiết động cơ, thông tin xe và bất kỳ số OE nào có sẵn.