C7 C9 đầu tiêm gốc 293-4071 387-9433 245-3517 328-2574 cho 330 E330D C7 C9 Động cơ đầu tiêm mới đầu tiêm mới

Máy phun nhiên liệu C9 293-4071 được thiết kế như một đơn vị thay thế phù hợp trực tiếp cho động cơ diesel dòng C9, bao gồm cả thiết bị hạng nặng C9 và các ứng dụng liên quan đến C9 ACERT.Nó được điều chỉnh đặc biệt cho máy kéo D6R, D6T máy kéo đường ray, máy đào E330D và E336D, và một loạt các máy xây dựng chạy bằng C9, máy đào, động cơ công nghiệp và bộ máy phát điện.Là một bình thường đường sắt / phun nhiên liệu thủy lực, nó cung cấp dầu diesel đo chính xác vào buồng đốt tại thời gian được kiểm soát, hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu, giảm khói phát ra, hoạt động không hoạt động trơn tru hơn, cung cấp năng lượng mạnh hơn,và hiệu suất ổn định trong điều kiện vận hành tải trọng.

nhiên liệu GP phun này được sản xuất cho các kênh tiếp thị toàn cầu và toàn cầu, với sự khớp đầy đủ số OE và tính tương thích chéo tham chiếu được xác minh với số bộ phận bao gồm 10R-7221,20R-8063, 20R-1938, 267-9734, 328-2573, 387-9434, 266-4446, AP63946 và APP41327.khuyến cáo xác nhận số serial động cơ và xác minh số bộ phận đầu tiêm so với cấu hình động cơ C9 mục tiêu để đảm bảo lắp đặt đúngĐối với bảo trì liên tục, các nhà khai thác nên sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay thế bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình, thoát nước thường xuyên, kiểm tra rò rỉ nhiên liệu bên ngoài,kiểm tra mô hình phun trong quá trình sửa chữa động cơ, và theo dõi dòng chảy trở lại khi các triệu chứng bắt đầu khó xuất hiện.

Các triệu chứng liên quan đến ống phun phổ biến trên động cơ C9 bao gồm khởi động khó, không khởi động, chạy trơn trơn, động cơ không khởi động, khói đen, khói trắng, khói xanh, tiêu thụ nhiên liệu cao, công suất thấp, chớp nhiên liệu,rò rỉ nhiên liệuNguyên nhân gốc có thể bao gồm vòi bị tắc, mô hình phun không tốt, rò rỉ bên trong, van phun mòn, niêm phong bị hỏng,hiệu chuẩn không đúngCác bước chẩn đoán được khuyến cáo bao gồm thử nghiệm dòng chảy trở lại, thử nghiệm cắt chuông,quét mã chẩn đoán, kiểm tra áp suất nhiên liệu, kiểm tra mẫu phun, kiểm tra bộ lọc nhiên liệu, và xác minh số bộ phận cuối cùng và xác minh hàng loạt động cơ.