ফুয়েল কোয়ান্টিটি (জ্বালানির পরিমাণ) হিসেবে ইনজেক্টর পালস উইডথ (Injector Pulse Width) কেন ব্যাখ্যা করা উচিত নয়
স্ক্যান সরঞ্জামগুলি ইনজেক্টর ইমপ্লান্টের প্রস্থ বা ইনজেকশন সময় প্রদর্শন করতে পারে।
এটা অনুমান করা প্রলুব্ধকর যে দীর্ঘ pulse সবসময় মানে আরো জ্বালানী বিতরণ করা হয়।
সম্পর্কটা আরো জটিল।
পালস প্রস্থ একটি কমান্ড
ইম্পলস প্রস্থ ইসিইউ ইনজেক্টর ইভেন্টের কমান্ড কতক্ষণ বর্ণনা করে।
এটি সরাসরি সিলিন্ডারে ভৌতভাবে প্রবেশ করা জ্বালানী পরিমাপ করে না।
প্রকৃত বিতরণও নিম্নলিখিত কারণগুলির উপর নির্ভর করেঃ
- রেলের চাপ;
- ইনজেক্টরের প্রতিক্রিয়া;
- অভ্যন্তরীণ জলবাহী অবস্থা;
- সিস্টেম ক্যালিব্রেশন।
অনুরূপ পালস প্রস্থ একই বিতরণ গ্যারান্টি দেয় না
দুটি ইনজেক্টর একই কমান্ড পেতে পারে যখন তাদের যান্ত্রিক অবস্থা ভিন্ন।
একইভাবে, বিভিন্ন সিলিন্ডারগুলি বিভিন্ন কমান্ডের সময়কাল পেতে পারে কারণ ECU অন্যান্য ইঞ্জিনের অবস্থার জন্য ক্ষতিপূরণ দিচ্ছে।
পলস প্রস্থকে প্রসঙ্গ হিসেবে ব্যবহার করুন
একটি দরকারী তুলনা নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত হতে পারেঃ
ইনজেকশন সময়কাল → রেলের চাপ → সিলিন্ডার সংশোধন → ইঞ্জিন লোড
এর উদ্দেশ্য হল ECU কি অনুরোধ করছে এবং ইঞ্জিন কিভাবে সাড়া দেয় তা বোঝা।
সম্পর্কহীন অপারেটিং অবস্থার তুলনা করবেন না
অল্টারম্যানের সময় ইমপ্লান্সের প্রস্থকে ত্বরণ বা কোল্ড স্টার্টের সময় মানগুলির সাথে সরাসরি তুলনা করা উচিত নয়।
অপারেটিং স্টেট প্রয়োজনীয় জ্বালানী পরিমাণ পরিবর্তন করে।
সিদ্ধান্ত
ইনজেক্টর ইমপলস প্রস্থ নিয়ন্ত্রণের তথ্য, সরাসরি প্রবাহ পরিমাপ নয়।
এটি চাপ, লোড এবং সিলিন্ডারের পারফরম্যান্সের তথ্যের সাথে একসাথে ব্যাখ্যা করা হলে সবচেয়ে দরকারী।
