ทําไมความกว้างของแรงกระแทกของเครื่องฉีดไม่ควรถูกตีความว่ามีเพียงปริมาณน้ํามัน
เครื่องมือสแกนอาจแสดงความกว้างพัลส์ของหัวฉีด หรือระยะเวลาการฉีด
เป็นเรื่องง่ายที่จะสันนิษฐานว่าพัลส์ที่ยาวขึ้นจะหมายถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นเสมอ
ความสัมพันธ์นั้นซับซ้อนกว่านั้น
ความกว้างพัลส์คือคำสั่ง
ความกว้างพัลส์อธิบายว่า ECU สั่งให้หัวฉีดทำงานนานเท่าใด
ไม่ได้วัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้าสู่กระบอกสูบจริงโดยตรง
การจ่ายจริงยังขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น:
- แรงดันราง
- การตอบสนองของหัวฉีด
- สภาพไฮดรอลิกภายใน
- การปรับเทียบระบบ
ความกว้างพัลส์ที่คล้ายกันไม่ได้รับประกันการจ่ายที่คล้ายกัน
หัวฉีดสองตัวอาจได้รับคำสั่งที่คล้ายกันในขณะที่สภาพทางกลแตกต่างกัน
ในทำนองเดียวกัน กระบอกสูบที่แตกต่างกันอาจได้รับระยะเวลาคำสั่งที่แตกต่างกันเนื่องจาก ECU กำลังชดเชยสภาวะเครื่องยนต์อื่นๆ
ใช้ความกว้างพัลส์เป็นบริบท
การเปรียบเทียบที่มีประโยชน์อาจรวมถึง:
ระยะเวลาการฉีด → แรงดันราง → การแก้ไขกระบอกสูบ → ภาระเครื่องยนต์
วัตถุประสงค์คือเพื่อทำความเข้าใจว่า ECU กำลังร้องขออะไรและเครื่องยนต์ตอบสนองอย่างไร
อย่าเปรียบเทียบสภาวะการทำงานที่ไม่เกี่ยวข้องกัน
ไม่ควรเปรียบเทียบความกว้างพัลส์ขณะเดินเบากับค่าขณะเร่งความเร็วหรือสตาร์ทเครื่องเย็นโดยตรง
สภาวะการทำงานเปลี่ยนปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องการ
สรุป
ความกว้างพัลส์ของหัวฉีดคือข้อมูลควบคุม ไม่ใช่การวัดการไหลโดยตรง
มีประโยชน์มากที่สุดเมื่อตีความร่วมกับข้อมูลแรงดัน ภาระ และประสิทธิภาพของกระบอกสูบ
