Tại sao Độ rộng xung kim phun không nên chỉ được hiểu là Lượng nhiên liệu
Các công cụ chẩn đoán có thể hiển thị độ rộng xung kim phun hoặc thời gian phun.
Có thể dễ dàng cho rằng xung rộng hơn luôn có nghĩa là nhiều nhiên liệu được cung cấp hơn.
Mối quan hệ phức tạp hơn.
Độ rộng xung là một lệnh
Độ rộng xung mô tả thời gian ECU ra lệnh cho một sự kiện phun.
Nó không đo trực tiếp lượng nhiên liệu thực sự đi vào xi-lanh.
Việc cung cấp thực tế cũng phụ thuộc vào các yếu tố như:
- áp suất rail;
- đáp ứng của kim phun;
- tình trạng thủy lực bên trong;
- hiệu chuẩn hệ thống.
Độ rộng xung tương tự không đảm bảo lượng cung cấp tương tự
Hai kim phun có thể nhận lệnh tương tự trong khi tình trạng cơ khí của chúng khác nhau.
Tương tự, các xi-lanh khác nhau có thể nhận thời gian lệnh khác nhau vì ECU đang bù cho các điều kiện động cơ khác.
Sử dụng độ rộng xung làm ngữ cảnh
So sánh hữu ích có thể bao gồm:
Thời gian phun → Áp suất rail → Hiệu chỉnh xi-lanh → Tải động cơ
Mục đích là để hiểu ECU đang yêu cầu gì và động cơ phản ứng như thế nào.
Không so sánh các điều kiện hoạt động không liên quan
Độ rộng xung trong khi chạy không tải không nên so sánh trực tiếp với các giá trị trong khi tăng tốc hoặc khởi động nguội.
Trạng thái hoạt động làm thay đổi lượng nhiên liệu yêu cầu.
Kết luận
Độ rộng xung kim phun là dữ liệu điều khiển, không phải là phép đo lưu lượng trực tiếp.
Nó hữu ích nhất khi được diễn giải cùng với thông tin về áp suất, tải và hiệu suất xi-lanh.
