আসল 127-8228 ফুয়েল ইনজেক্টর 7E-6193 105-1694 101-4561 যা 3114 3116 এক্সকাভেটর ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নতুন ইনজেক্টর আসল নতুন ইনজেক্টর

3116 ডিজেল প্ল্যাটফর্মের সরাসরি ওই-স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন হিসেবে তৈরি এই ফুয়েল ইনজেক্টরটি প্রাথমিক ওই নম্বর 127-8228 / 1278228 দ্বারা চিহ্নিত এবং 0R-8465 রিম্যান বিকল্পের অনুসন্ধানের চাহিদাকে সমর্থন করে। ইনজেক্টরটি 3116 ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয় সুনির্দিষ্ট ফুয়েল মিটারিং এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাটোমাইজেশন সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা জেনারেটর সেট, ভারী সরঞ্জাম এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতির কর্মক্ষম পরিবেশে বিভিন্ন লোডের অবস্থাতেও স্থিতিশীল ইনজেকশন চাপ বজায় রাখে। ক্রেতাদের ইনস্টলেশনের আগে ইনজেক্টর ট্যাগ, ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর এবং অফিসিয়াল সার্ভিস ম্যানুয়ালের মাধ্যমে সামঞ্জস্যতা যাচাই করা উচিত।

মূল 3116 অ্যাপ্লিকেশন ছাড়াও, যন্ত্রাংশটি আনুষ্ঠানিকভাবে মেরিন ইঞ্জিন 3116 এবং মেরিন ইঞ্জিন 3406B-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পাশাপাশি বেশ কয়েকটি আফটারমার্কেট সরবরাহকারী 3114 এবং 3126 ফিটমেন্টের কথাও উল্লেখ করে। একটি ইনজেক্টর জিপি-ফুয়েল অ্যাসেম্বলি হিসেবে, এটি মেরামতের দোকান, ডিজেল ইনজেক্টর পরিবেশক, ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণকারী, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণকারী সংস্থা এবং সরঞ্জাম যন্ত্রাংশ আমদানিকারকদের জন্য উদ্দিষ্ট যাদের শিল্প ও সামুদ্রিক ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি পরীক্ষিত প্রতিস্থাপন বিকল্পের প্রয়োজন। প্রস্তাবিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে রয়েছে পরিষ্কার ডিজেল জ্বালানি ব্যবহার, সময়মতো ফুয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন, নিয়মিত ওয়াটার সেপারেটর নিষ্কাশন, লিকেজ পরিদর্শন, আইডল মানের পরীক্ষা, নিষ্কাশন ধোঁয়া পর্যবেক্ষণ এবং ইনজেকশনের কর্মক্ষমতা ধরে রাখার জন্য ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা।

সম্পর্কিত 3116 ইঞ্জিনের লক্ষণগুলির ত্রুটি নির্ণয় এই ইনজেক্টর রেফারেন্সের মাধ্যমে সমর্থিত হতে পারে: স্টার্ট নিতে সমস্যা হলে ফুয়েল প্রেশার এবং সিল পরিদর্শন প্রয়োজন; রুক্ষ আইডলের জন্য সিলিন্ডার ব্যালেন্স টেস্ট প্রয়োজন; মিসফায়ার নির্দেশ করে প্রবাহ এবং স্প্রে প্যাটার্ন পরীক্ষা করা দরকার; কালো ধোঁয়া ইনজেক্টর, এয়ার ফিল্টার এবং টার্বোচার্জার পরিদর্শনের ইঙ্গিত দেয়; সাদা ধোঁয়া টাইমিং এবং কম্প্রেশন পরীক্ষার দিকে নির্দেশ করে; ফুয়েল নক স্প্রে প্যাটার্ন এবং টাইমিংয়ের সাথে সম্পর্কিত; পাওয়ার হ্রাস পেলে ইনজেক্টর, ফিল্টার, পাম্প এবং পাইপলাইন পরিদর্শন প্রয়োজন; জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি অতিরিক্ত ফুয়েলিং বা নজেলের ক্ষয়ের ইঙ্গিত দেয়; লিকেজ হলে সিল এবং ইনস্টলেশন পুনর্বিবেচনা প্রয়োজন; এবং কম্পন হলে সিলিন্ডার কন্ট্রিবিউশন টেস্ট প্রয়োজন।