originale 127-8228 Iniettore di carburante 7E-6193 105-1694 101-4561 Compatibile con 3114 3116 Escavatore Motore nuovo iniettore nuovo iniettore originale

Progettato come sostituzione diretta dello standard OE per la piattaforma diesel 3116,Questo iniettore di carburante è identificato con il numero originale 127-8228 / 1278228 e supporta la richiesta di ricerca alternativa 0R-8465 RemanL'iniettore è progettato per fornire una misurazione precisa del carburante e un'atomizzazione costante richiesta dal motore industriale 3116.mantenere una pressione di iniezione stabile in condizioni di carico variabile presenti nei gruppi elettrogeniGli acquirenti devono verificare la compatibilità attraverso l'etichetta dell'iniezione, il numero di serie del motore, il numero di serie del motore, il numero di segnale del motore e il numero di segnale del motore.e il manuale ufficiale di manutenzione prima dell'installazione.

Al di là dell'applicazione base 3116, il pezzo è ufficialmente compatibile con Marine Engine 3116 e Marine Engine 3406B, con diversi fornitori del mercato del posteriore che fanno riferimento anche ai dispositivi 3114 e 3126.Come impianto GP-Fuel per iniettori, è destinato a officine di riparazione, distributori di iniettori diesel, costruttori di motori, società di manutenzione di flotte,importatori di parti di attrezzature e attrezzature che richiedono un'opzione di sostituzione verificata per applicazioni industriali e marittime del gasolio. La manutenzione raccomandata comprende l'uso di carburante diesel pulito, sostituzione del filtro del carburante, regolare drenaggio del separatore d'acqua, ispezione delle perdite, controlli di qualità inattivo, monitoraggio del fumo di scarico,e test diagnostici per sostenere le prestazioni di iniezione.

La diagnosi di errore per i sintomi del motore 3116 correlati può essere supportata da questo riferimento all'iniezione: l'avvio rigido richiede la pressione del carburante e l'ispezione della tenuta;richieste di prova di bilanciamento del cilindro a vuoto grezzoIl fumo nero indica l'ispezione dell'iniezione, del filtro d'aria e del turbocompressore; il fumo bianco indica il controllo del tempo e della compressione;il colpo di carburante si riferisce al modello di spruzzatura e al tempo■ la perdita di potenza richiede l'ispezione dell'iniezione, del filtro, della pompa e delle linee; un aumento del consumo suggerisce un eccesso di carburante o l'usura dell'ugello; le perdite richiedono una revisione della sigillatura e dell'installazione;e le vibrazioni richiedono una prova di assunzione del cilindro.