oryginalny 127-8228 Wtryskiwacz paliwa 7E-6193 105-1694 101-4561 Kompatybilny z 3114 3116 Koparnik Nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany jako bezpośredni standard OE zastępstwa dla platformy 3116 diesla,Ten wtryskiwacz paliwa jest oznaczony numerem pierwotnym 127-8228 / 1278228 i obsługuje wymagania 0R-8465 Reman Alternative SearchWtryskiwacz jest zaprojektowany tak, aby dostarczać precyzyjne pomiary paliwa i stałą atomizację wymaganą przez silnik przemysłowy 3116.utrzymanie stabilnego ciśnienia wtrysku w warunkach zmiennego obciążenia występujących w zestawach generatorów, urządzeń ciężkich i maszyn budowlanych. Kupujący powinni sprawdzić zgodność poprzez etykietę wtryskiwacza, numer seryjny silnika,i oficjalnej instrukcji obsługi przed instalacją.

Oprócz podstawowej aplikacji 3116, część jest oficjalnie kompatybilna z silnikiem 3116 i 3406B, a kilku dostawców z rynku części wtórnych odnosi się również do elementów 3114 i 3126.Jako zespół GP-Fuel z wtryskiwaczem, przeznaczony jest dla warsztatów, dystrybutorów wtryskiwaczy silników napędowych, producentów silników, firm zajmujących się konserwacją floty,importerów części sprzętu i urządzeń, którzy wymagają zweryfikowanej opcji wymiany dla zastosowań przemysłowych i morskich z silnikiem wysokoprężnymZalecana konserwacja obejmuje stosowanie czystego paliwa wysokoprężnego, planowaną wymianę filtra paliwa, regularne odprowadzanie wody z separatora, inspekcję wycieków, kontrole jakości pracy bezczynnej, monitorowanie dymu spalin,oraz badania diagnostyczne w celu utrzymania skuteczności wstrzyknięcia.

Diagnoza błędu dla powiązanych objawów silnika 3116 może być wspierana poprzez odniesienie do wtryskiwacza: twardy start wymaga badania ciśnienia paliwa i uszczelnienia;Wymagania dotyczące badania równowagi cylindrów w stanie jałowym; błędne uruchomienie wskazuje na badanie przepływu i układu rozpylania; czarny dym wskazuje na inspekcję wtryskiwacza, filtra powietrza i turbosprężarki; biały dym wskazuje na kontrole czasu i kompresji;uderzenie paliwa jest związane z wzorem i czasem rozpylania; utrata mocy wymaga inspekcji wtryskiwacza, filtra, pompy i przewodów; zwiększone zużycie sugeruje nadmierne napełnienie paliwem lub zużycie dyszy; wyciek wymaga przeglądu uszczelnienia i instalacji;i wibracje wymagają badania wkładu cylindra.