Dieselbrandstof vervult meer dan één functie binnen bepaalde brandstofsysteemcomponenten.

Naast het transporteren van energie, kan de brandstof smering bieden tussen precisie bewegende oppervlakken.

Wanneer de smering onvoldoende is voor de systeemeisen, kan het risico op slijtage toenemen.

Precisiecomponenten werken met kleine spelingen

Hogedrukpompen en injectoren bevatten nauwsluitende onderdelen.

Brandstoffilms kunnen helpen bewegende oppervlakken te scheiden en direct contact te verminderen.

De effectiviteit van deze smering is afhankelijk van:

• brandstofeigenschappen;
• oppervlakteconditie;
• belasting;
• temperatuur;
• componentontwerp.

Slechte smering produceert geen uniek symptoom

Slijtage gerelateerd aan onvoldoende smering kan geleidelijk ontstaan.

Mogelijke effecten kunnen zijn:

• verhoogde interne lekkage;
• oppervlaktekrassen;
• veranderingen in pompefficiëntie;
• slijtage van regelkleppen.

Deze symptomen overlappen met andere faalmechanismen.

Brandstofspecificatie is belangrijk

Smering moet worden beoordeeld aan de hand van de toepasselijke brandstofnorm en motorvereisten.

Technici mogen er niet van uitgaan dat elke dieselbrandstof van elke markt identieke eigenschappen heeft.

Brandstofblending, contaminatie en behandeling kunnen ook de conditie beïnvloeden.

Slijtageafval kan secundaire schade veroorzaken

Als een pomp ernstige interne slijtage ondervindt, kan metallisch afval zich door het brandstofsysteem verplaatsen.

Dit kan componenten verderop in het systeem blootstellen aan contaminatie.

In dergelijke gevallen is het vervangen van alleen de defecte pomp mogelijk niet voldoende.

Het volledige brandstofpad moet worden geïnspecteerd.

Beoordeel smering niet alleen op uiterlijk

Brandstof kan er helder uitzien en toch eigenschappen hebben die laboratoriumtesten vereisen.

Wanneer smering deel uitmaakt van een faalonderzoek, kan een geschikte gestandaardiseerde test nodig zijn.

Veelgestelde vragen

Smeert dieselbrandstof injectiecomponenten?

In veel brandstofsysteemontwerpen draagt de brandstof bij aan de smering van precisie bewegende delen.

Kan lage smering injectoren beschadigen?

Het kan bijdragen aan slijtage, afhankelijk van het systeemontwerp en de bedrijfsomstandigheden.

Kan smering visueel worden beoordeeld?

Nee. Laboratoriumtesten zijn vereist voor kwantitatieve evaluatie.