El combustible diésel desempeña más de una función dentro de algunos componentes del sistema de combustible.

Además de transportar energía, el combustible puede proporcionar lubricación entre superficies móviles de precisión.

Cuando la lubricidad es insuficiente para los requisitos del sistema, el riesgo de desgaste puede aumentar.

Componentes de precisión que funcionan con pequeñas distancias

Las bombas y los inyectores de alta presión contienen piezas muy unidas.

Las películas de combustible pueden ayudar a separar las superficies móviles y reducir el contacto directo.

La eficacia de esta lubricación depende de:

• las propiedades del combustible;
• estado de las superficies;
• carga;
• la temperatura;
• diseño de componentes.

La falta de lubricación no produce un síntoma único

El desgaste relacionado con una lubricación inadecuada puede desarrollarse gradualmente.

Los posibles efectos pueden incluir:

• aumento de las fugas internas;
• puntuación de las superficies;
• cambios en la eficiencia de la bomba;
• el desgaste de las válvulas de control.

Estos síntomas se superponen con otros mecanismos de falla.

Cuestiones relativas a las especificaciones del combustible

La lubricidad debe evaluarse en función de la norma de combustible aplicable y de los requisitos del motor.

Los técnicos no deben asumir que todos los combustibles diésel de todos los mercados tienen propiedades idénticas.

La mezcla de combustible, la contaminación y el manejo también pueden afectar la condición.

El desgaste puede causar daños secundarios

Si una bomba experimenta un desgaste interno severo, los desechos metálicos pueden moverse a través del sistema de combustible.

Esto puede exponer a los componentes aguas abajo a la contaminación.

En tales casos, puede que no sea suficiente sustituir únicamente la bomba averiada.

Se debe inspeccionar el camino completo del combustible.

No se diagnostique la lubricidad solo por su apariencia

El combustible puede parecer claro mientras aún tiene propiedades que requieren pruebas de laboratorio.

Cuando la lubricidad sea parte de una investigación de fallas, puede ser necesario un ensayo estandarizado apropiado.

Preguntas frecuentes

¿El combustible diesel lubrica los componentes de la inyección?

En muchos diseños de sistemas de combustible, el combustible contribuye a la lubricación de piezas móviles de precisión.

¿Puede dañar los inyectores la baja lubricidad?

Puede contribuir al desgaste en función del diseño del sistema y de las condiciones de funcionamiento.

¿Puede la lubricidad ser juzgada visualmente?

No. Se requieren pruebas de laboratorio para la evaluación cuantitativa.