Paliwo napędowe wykonuje więcej niż jedną funkcję wewnątrz niektórych komponentów systemu paliwowego.

Oprócz przenoszenia energii paliwo może zapewnić smarowanie pomiędzy precyzyjnymi ruchomymi powierzchniami.

W przypadku gdy lubrycyjność jest niewystarczająca dla wymogów systemu, ryzyko zużycia może wzrosnąć.

Komponenty precyzyjne pracują przy małych odstępach

Pompy i wtryskiwacze wysokiego ciśnienia zawierają ściśle dopasowane części.

Filmy paliwowe mogą pomóc oddzielić ruchome powierzchnie i zmniejszyć bezpośredni kontakt.

Skuteczność tego smaru zależy od:

• właściwości paliwa;
• stan powierzchni;
• obciążenie;
• temperatury;
• projektowanie części.

Słabe smarowanie nie wywołuje żadnego objawu

Używanie związane z nieodpowiednim smarowaniem może rozwijać się stopniowo.

Możliwe skutki mogą obejmować:

• zwiększone wycieki wewnętrzne;
• zaznaczanie powierzchni;
• zmiany efektywności pompy;
• zużycie zaworu sterującego.

Objawy te pokrywają się z innymi mechanizmami awarii.

Kwestie dotyczące specyfikacji paliwa

Zmiękczalność powinna być oceniana w odniesieniu do obowiązującej normy paliwa i wymogów silnika.

Technicy nie powinni zakładać, że każde paliwo napędowe z każdego rynku ma identyczne właściwości.

Zmieszanie paliwa, zanieczyszczenie i obsługa mogą również wpływać na stan.

Odpady mogą powodować szkody wtórne

Jeśli pompa ulega poważnemu zużyciu wewnętrznemu, metalowe zanieczyszczenia mogą przechodzić przez układ paliwowy.

Może to narażać komponenty w dół rzeki na zanieczyszczenie.

W takich przypadkach wymiana tylko uszkodzonej pompy może nie wystarczyć.

Należy sprawdzić całą ścieżkę paliwa.

Nie rozpoznawaj smarowania tylko na podstawie wyglądu

Paliwo może wyglądać na czyste, a jednocześnie mieć właściwości wymagające badań laboratoryjnych.

Jeżeli lubrycyjność jest częścią badania awarii, może być konieczne odpowiednie standaryzowane badanie.

Częste pytania

Czy paliwo napędowe smaruje elementy wtrysku?

W wielu konstrukcjach systemów paliwowych paliwo przyczynia się do smarowania precyzyjnie poruszających się części.

Czy niski poziom smaru może uszkodzić wtryskiwacze?

Może przyczyniać się do zużycia w zależności od konstrukcji systemu i warunków eksploatacji.

Czy smarowanie można ocenić wizualnie?

W celu oceny ilościowej wymagane są badania laboratoryjne.