Le carburant diesel remplit plus d'une fonction à l'intérieur de certains composants du système d'alimentation.

En plus de transporter de l'énergie, le carburant peut assurer la lubrification entre les surfaces mobiles de précision.

Lorsque la lubrification est insuffisante pour les besoins du système, le risque d'usure peut augmenter.

Les composants de précision fonctionnent avec des jeux réduits

Les pompes haute pression et les injecteurs contiennent des pièces étroitement ajustées.

Les films de carburant peuvent aider à séparer les surfaces mobiles et à réduire le contact direct.

L'efficacité de cette lubrification dépend de :

• propriétés du carburant ;
• état de surface ;
• charge ;
• température ;
• conception du composant.

Une mauvaise lubrification ne produit pas un symptôme unique

L'usure liée à une lubrification inadéquate peut se développer progressivement.

Les effets possibles peuvent inclure :

• augmentation des fuites internes ;
• rayures de surface ;
• changements dans l'efficacité de la pompe ;
• usure des soupapes de commande.

Ces symptômes se chevauchent avec d'autres mécanismes de défaillance.

La spécification du carburant est importante

La lubrification doit être évaluée par rapport à la norme de carburant applicable et aux exigences du moteur.

Les techniciens ne doivent pas supposer que tous les carburants diesel de tous les marchés ont des propriétés identiques.

Le mélange, la contamination et la manipulation du carburant peuvent également affecter l'état.

Les débris d'usure peuvent créer des dommages secondaires

Si une pompe subit une usure interne sévère, des débris métalliques peuvent circuler dans le système d'alimentation.

Cela peut exposer les composants en aval à une contamination.

Dans de tels cas, le remplacement de la seule pompe défaillante peut ne pas suffire.

Le trajet complet du carburant doit être inspecté.

Ne diagnostiquez pas la lubrification uniquement par l'apparence

Le carburant peut sembler clair tout en ayant des propriétés qui nécessitent des tests de laboratoire.

Lorsque la lubrification fait partie d'une enquête sur une défaillance, un test standardisé approprié peut être nécessaire.

FAQ

Le carburant diesel lubrifie-t-il les composants d'injection ?

Dans de nombreuses conceptions de systèmes d'alimentation, le carburant contribue à la lubrification des pièces mobiles de précision.

Une faible lubrification peut-elle endommager les injecteurs ?

Elle peut contribuer à l'usure en fonction de la conception du système et des conditions de fonctionnement.

La lubrification peut-elle être jugée visuellement ?

Non. Des tests de laboratoire sont requis pour une évaluation quantitative.