Injecteur de carburant d'origine 3512B 1628813 162-8813 386-1752 3920200 392-0200 pour moteur 3512B, injecteur neuf d'origine

Conçu pour les opérations diesel lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant 392-0200 assure un dosage précis du carburant pour la plateforme moteur diesel turbo 3512B V12. Cet injecteur-pompe électronique prend en charge des puissances allant de 1000 CV à 2250 CV sur une cylindrée de 58,6 litres, ce qui en fait un composant essentiel dans les groupes électrogènes, les systèmes de propulsion marine, les camions de transport minier, les modules d'alimentation offshore et les engins de construction lourds. L'injecteur est entièrement interchangeable avec les références croisées 0R-3920 et 392-020, garantissant un remplacement simple dans les systèmes de carburant 3512B existants.

Fabriqué en acier allié trempé et fini avec des traitements de surface résistants à la corrosion, l'injecteur 392-0200 est conçu pour résister aux pressions d'injection diesel extrêmes tout en maintenant un jet stable sous différentes charges moteur. La géométrie avancée de la buse assure des quantités de livraison de carburant précises, favorisant une combustion complète, une meilleure économie de carburant et une réduction des émissions telles que la fumée noire ou blanche. Les composants internes résistants à l'usure et les surfaces rodées avec précision prolongent la durée de vie lors d'un fonctionnement continu dans les environnements marins, miniers, pétroliers et de production d'énergie industrielle.

L'installation nécessite l'arrêt du moteur, la libération de la pression de carburant, le retrait de l'ancien injecteur, le nettoyage de l'alésage de l'injecteur et le montage de nouveaux composants d'étanchéité avant de serrer le 392-0200 aux spécifications de service. L'entretien de routine, y compris l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement des filtres à carburant, la surveillance des codes de diagnostic et l'inspection des joints, maximise les intervalles de service. Les symptômes de défaillance courants traités par ce remplacement comprennent les démarrages difficiles, la perte de puissance, le ralenti instable, le cognement du moteur et les températures d'échappement anormales.