оригинальный 3512B топливный инжектор 1628813 162-8813 386-1752 3920200 392-0200 для 3512B двигатель оригинальный новый инжектор

Разработанный для требовательных тяжелых дизельных операций, топливный инжектор 392-0200 обеспечивает точное измерение топлива для платформы 3512B V12 с турбонаддувом дизельного двигателя.Этот электронный инжектор поддерживает мощность от 1000 к.с. до 2250 к.с..6 литров объема, что делает его критически важным компонентом в генераторах, морских системах двигателя, грузовиках для добычи полезных ископаемых, морских силовых модулях и тяжелых строительных машинах.Инжектор полностью взаимозаменяем с перекрестными указателями 0R-3920 и 392-020, обеспечивающий легкую замену в существующих топливных системах 3512B.

Изготовлен из отвержденной легированной стали и завершен с коррозионно-устойчивыми поверхностными обработками,Инжектор 392-0200 спроектирован так, чтобы выдерживать экстремальные давления впрыска дизельного топлива при сохранении стабильной структуры распыления при различных нагрузках двигателя.Усовершенствованная геометрия насадки обеспечивает точное распределение количества топлива, способствует полному сгоранию, улучшению экономии топлива и снижению выбросов, таких как черный или белый дым.Отпорные на износ внутренние компоненты и поверхности с высокоточном покрытием продлевают срок службы во время непрерывной работы в морских условиях, горнодобывающей промышленности, нефтяных месторождений и промышленной энергетики.

Установка требует отключения двигателя, снятия давления топлива, удаления старого инжектора, очистки отверстия инжектора,и установка новых уплотнительных компонентов перед током 392-0200 к эксплуатационным спецификациям. Регулярное обслуживание, включая использование чистого дизельного топлива, замену топливных фильтров, мониторинг диагностических кодов и проверку уплотнений, максимизирует интервалы обслуживания.Обычные симптомы сбоя, с которыми сталкивается эта замена, включают трудное начало, потеря мощности, неустойчивое простое движение, стук двигателя и ненормальная температура выхлопных газов.