Oryginalna pompa wtryskowa 3512B 1628813 162-8813 386-1752 3920200 392-0200 do silnika 3512B, nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich silnikach Diesla, wtryskiwacz paliwa 392-0200 zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa dla platformy silnika Diesla z turbodoładowaniem V12 3512B. Ten elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy obsługuje moc od 1000 KM do 2250 KM przy pojemności 58,6 litra, co czyni go kluczowym elementem w agregatach prądotwórczych, systemach napędu morskiego, ciężarówkach kopalnianych, modułach zasilania morskiego i ciężkim sprzęcie budowlanym. Wtryskiwacz jest w pełni zamienny z numerami referencyjnymi 0R-3920 i 392-020, co zapewnia łatwą wymianę w istniejących układach paliwowych 3512B.

Wykonany z hartowanej stali stopowej i wykończony powłokami antykorozyjnymi, wtryskiwacz 392-0200 jest zaprojektowany do wytrzymywania ekstremalnych ciśnień wtrysku oleju napędowego, przy jednoczesnym utrzymaniu stabilnego wzoru rozpylania pod zmiennym obciążeniem silnika. Zaawansowana geometria dyszy zapewnia dokładne ilości dostarczanego paliwa, promując pełne spalanie, poprawę ekonomiki paliwowej i redukcję emisji, takich jak czarny lub biały dym. Odporne na zużycie komponenty wewnętrzne i precyzyjnie docierane powierzchnie przedłużają żywotność podczas pracy ciągłej w środowiskach morskich, górniczych, naftowych i przemysłowych systemach wytwarzania energii.

Instalacja wymaga wyłączenia silnika, zwolnienia ciśnienia paliwa, usunięcia starego wtryskiwacza, oczyszczenia otworu wtryskiwacza i zamontowania nowych elementów uszczelniających przed dokręceniem 392-0200 zgodnie ze specyfikacją serwisową. Rutynowa konserwacja, w tym stosowanie czystego oleju napędowego, wymiana filtrów paliwa, monitorowanie kodów diagnostycznych i inspekcja uszczelek, maksymalizuje interwały serwisowe. Typowe objawy awarii, które można rozwiązać dzięki tej wymianie, obejmują trudny rozruch, utratę mocy, niestabilne obroty biegu jałowego, stukanie silnika i nienormalne temperatury spalin.