original 101-8673 Injecteurs de moteur Common Rail pour 3114 3116 Excavator Truck 102-7038 105-1694 127-8207 Remplacement pour l'OEM nouvel injecteur nouvel injecteur original

Conçu spécifiquement pour la plateforme diesel 3116, cet injecteur mécanique 101-8673/1018673 offre un montage de type OEM et une alimentation fiable pour le moteur de camion exigeant,unité de puissance industrielleL'injecteur est référencé avec les numéros 127-8213, 0R-8473, 0R-4374, 0R-3382 et 4P-1734,autorisant le remplacement direct sur les moteurs 3114 et 3116 MUI couramment utilisés dans les machines de construction, groupes électrogènes et systèmes diesel hors route sans modification.

Fabriqué selon des tolérances précises, l'injecteur présente une géométrie d'étanchéité stable et un motif de pulvérisation contrôlé qui favorise une combustion efficace, une qualité constante au ralenti,et une puissance de sortie stable dans des conditions de charge variéesIl convient aux opérations de maintenance, aux programmes de remise en état des injecteurs et à la maintenance des flottes où les performances des équipements d'origine doivent être restaurées.De nouvelles options d'approvisionnement du marché de rechange et de remanufacturation sont disponibles pour répondre aux différentes exigences en matière d'approvisionnement et de gestion des coûts.

Avant l'installation, les techniciens doivent vérifier le modèle du moteur, le numéro de série, le numéro d'arrangement et le numéro de pièce d'origine de l'injecteur,Ensuite, nettoyer le trou de l'injecteur et les surfaces d'étanchéité et remplacer les composants d'étanchéité selon les besoinsUtilisez du carburant diesel propre, maintenez les filtres à carburant et les séparateurs d'eau en bon état et protégez l'injecteur de la poussière, de l'humidité et de l'impact pendant le stockage et la manipulation.Indicateurs de défaut courants tels que démarrage difficile, fumée brutale au ralenti, fumée noire ou blanche, perte de puissance, consommation de carburant élevée, fuite de carburant ou fuite de carburant devraient inciter à inspecter le schéma de pulvérisation, le taux de fuite, la pression du carburant et la compression du cylindre.Les valeurs finales du couple et les procédures de chronométrage doivent suivre le manuel d'entretien officiel pour le numéro de série du moteur spécifique..