Injecteur Common Rail 135-5459 pour 3126B 3126E Carter1 178-6342 1786342 222-5966 180-7431 nouvel injecteur original nouvel injecteur

L'injecteur unité électronique 135-5459 est conçu spécifiquement pour les moteurs diesel 3126, 3126B et 3126E, offrant des performances équivalentes à l'équipement d'origine pour une large gamme d'applications industrielles, de transport, marines et de production d'énergie. Conçu comme un remplacement direct des numéros de pièces d'origine 0R-8479, 10R-0955, 20R-2053, 222-5966 et 235-2888, cet ensemble EUI s'intègre parfaitement au module de commande du moteur pour fournir un dosage précis du carburant et un calage d'injection constant dans des conditions de charge variables rencontrées dans les camions lourds, les autobus scolaires, les groupes électrogènes et les systèmes de propulsion marine.

Cet injecteur fonctionne par une commande mécanique combinée à une stratégie de contrôle électronique, où le carburant diesel basse pression est délivré par la galerie de carburant et l'ECM envoie un signal précisément cadencé à l'électrovanne de l'injecteur. Le piston comprime ensuite le carburant à haute pression, l'atomisant à travers des trous de buse usinés avec précision pour un mélange optimal avec l'air comprimé et une combustion efficace. Le résultat est une amélioration de la puissance du moteur, une meilleure économie de carburant, une réduction des émissions d'échappement et une diminution de la production de particules par rapport aux alternatives usées ou non d'origine.

Chaque injecteur est testé à 100% en débit de carburant et en fuite pour répondre à des normes de qualité strictes, garantissant une fiabilité élevée et une longue durée de vie dès la sortie de la boîte. L'installation nécessite le nettoyage des alésages d'injecteur, le remplacement de tous les joints toriques et d'étanchéité, l'application des couples de serrage approuvés par le fabricant, et la vérification de la pression de carburant ainsi que des diagnostics moteur après l'installation. L'entretien de routine, y compris l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement rapide des filtres à carburant obstrués et des tests périodiques d'équilibrage des injecteurs avec l'outil Electronic Technician (ET), aidera à maintenir des performances constantes sur toutes les applications prises en charge de la série 3126 dans le monde entier.