injektor rel umum asli 135-5459 untuk 3126B 3126E Carter1 178-6342 1786342 222-5966 180-7431 injektor baru injektor asli baru
| Nomor Model: | 135-5459 |
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | $299-$448 |
| Detail Kemasan: | kemasan asli |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injektor rel umum asli untuk 3126B
,Injektor bahan bakar diesel 178-6342
,injektor baru 222-5966
Injektor Common Rail 135-5459 untuk 3126B 3126E Carter1 178-6342 1786342 222-5966 180-7431 injektor baru asli injektor baru
Jenis Bahan Bakar | Diesel |
Kondisi | Setara OEM / Baru |
Mesin yang Berlaku | 3126, 3126B, 3126E, Industri 3126, Laut 3126, Generator 3126, Mesin C7 Awal Pilihan |
Jenis Injektor | Electronic Unit Injector (EUI) |
Standar Kualitas | 100% Aliran Bahan Bakar dan Uji Kebocoran, Kualitas Setara OEM |
Kemasan | Kemasan Ekspor Standar |
Sistem Bahan Bakar | Sistem Electronic Unit Injector (EUI), Diaktifkan Secara Mekanis dengan Kontrol Elektronik ECM |
Nomor OE | 135-5459, 0R-8479, 10R-0955, 20R-2053, 222-5966, 235-2888 |
Merek | |
Nomor Silang / Nomor Universal | 1355459, 0R8479, 10R0955, 20R2053, 2225966, 2352888 |
Aplikasi Kendaraan / Peralatan | Truk Freightliner, Truk Sterling, Truk Peterbilt, Bus Sekolah Blue Bird, Bus Thomas Built, Unit Daya Industri, Sistem Propulsi Laut, Set Generator, Mesin Konstruksi, Mesin Pertanian |
Jenis Aplikasi | Truk, Bus, Mesin Laut, Peralatan Konstruksi, Generator, Unit Daya Industri, Excavator, Wheel Loader, Set Generator Diesel, Kompresor, Pompa, Peralatan Pertambangan |
Injektor Unit Elektronik 135-5459 dirancang khusus untuk mesin diesel 3126, 3126B, dan 3126E, memberikan kinerja setara OEM di berbagai aplikasi industri, transportasi, kelautan, dan pembangkit listrik. Dirancang sebagai pengganti langsung untuk nomor suku cadang OE 0R-8479, 10R-0955, 20R-2053, 222-5966, dan 235-2888, rakitan EUI ini terintegrasi dengan mulus dengan modul kontrol mesin untuk memberikan pengukuran bahan bakar yang tepat dan waktu injeksi yang konsisten di bawah kondisi beban yang bervariasi yang ditemui pada truk tugas berat, bus sekolah, set generator, dan sistem propulsi laut.
Injektor ini beroperasi melalui aktuasi mekanis yang dikombinasikan dengan strategi kontrol elektronik, di mana bahan bakar diesel bertekanan rendah dikirim melalui galeri bahan bakar dan ECM mengirimkan sinyal yang diatur waktunya secara tepat ke solenoid injektor. Plunger kemudian memampatkan bahan bakar ke tekanan tinggi, mengatomisasikannya melalui lubang nosel yang dimesin presisi untuk pencampuran optimal dengan udara terkompresi dan pembakaran yang efisien. Hasilnya adalah peningkatan output daya mesin, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, pengurangan emisi gas buang, dan penurunan produksi partikulat dibandingkan dengan alternatif yang aus atau bukan asli.
Setiap injektor diuji 100% aliran bahan bakar dan kebocorannya untuk memenuhi standar kualitas yang ketat, memastikan keandalan tinggi dan masa pakai yang lama langsung dari kemasan. Pemasangan memerlukan pembersihan lubang injektor, penggantian semua O-ring dan seal, penerapan pengaturan torsi yang disetujui pabrikan, dan verifikasi tekanan bahan bakar bersama dengan pemeriksaan diagnostik mesin setelah pemasangan. Pemeliharaan rutin—termasuk penggunaan bahan bakar diesel bersih, penggantian tepat waktu filter bahan bakar yang tersumbat, dan pengujian keseimbangan injektor berkala dengan Electronic Technician (ET)—akan membantu menjaga kinerja yang konsisten di semua aplikasi seri 3126 yang didukung di seluruh dunia.
![]()
![]()
Detail Kontak:
ADD:Kota Mesin Huangpu, No.585-A, No.138, Jalan Tenggara, Distrik Huangpu, Kota Guangzhou,
Provinsi Guangdong Telp:+86 020 88557755
Ponsel:+86 19959162250 WhatsApp:+86 19959162250
Email:2209396088@qq.com