Iniettore Common Rail 135-5459 per Carter 3126B 3126E 1 178-6342 1786342 222-5966 180-7431 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'Iniettore a Unità Elettronica 135-5459 è progettato specificamente per i motori diesel 3126, 3126B e 3126E, offrendo prestazioni equivalenti all'OEM in un'ampia gamma di applicazioni industriali, di trasporto, marine e di generazione di energia. Progettato come sostituzione diretta per i numeri di parte OE 0R-8479, 10R-0955, 20R-2053, 222-5966 e 235-2888, questo gruppo EUI si integra perfettamente con il modulo di controllo del motore per fornire una misurazione precisa del carburante e una temporizzazione di iniezione costante in condizioni di carico variabili riscontrate in camion pesanti, autobus scolastici, gruppi elettrogeni e sistemi di propulsione marina.

Questo iniettore funziona tramite un'attuazione meccanica combinata con una strategia di controllo elettronico, in cui il gasolio a bassa pressione viene erogato attraverso la galleria del carburante e l'ECM invia un segnale precisamente temporizzato al solenoide dell'iniettore. Il pistone comprime quindi il carburante ad alte pressioni, atomizzandolo attraverso fori dell'ugello lavorati con precisione per una miscelazione ottimale con l'aria compressa e una combustione efficiente. Il risultato è un miglioramento della potenza del motore, una migliore economia di carburante, una riduzione delle emissioni di scarico e una minore generazione di particolato rispetto ad alternative usurate o non originali.

Ogni iniettore è testato al 100% per flusso carburante e perdite per soddisfare rigorosi standard di qualità, garantendo alta affidabilità e lunga durata fin da subito. L'installazione richiede la pulizia dei fori dell'iniettore, la sostituzione di tutti gli O-ring e le guarnizioni, l'applicazione delle impostazioni di coppia approvate dal produttore e la verifica della pressione del carburante insieme ai controlli diagnostici del motore dopo l'installazione. La manutenzione ordinaria, incluso l'uso di gasolio pulito, la sostituzione tempestiva dei filtri del carburante intasati e il test periodico di bilanciamento degli iniettori con Electronic Technician (ET), aiuterà a mantenere prestazioni costanti in tutte le applicazioni supportate della serie 3126 in tutto il mondo.