Ensemble d'injecteur de carburant Bosch Common Rail d'origine 0445110757 pour moteur diesel de camion, pièces de rechange pour moteur diesel mécanique OM611 OM612 OM647 pour injecteur d'origine neuf OEM
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 0445110757 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant à voie commune Bosch
,Injecteur diesel OM611 OM612 OM647
,Ensemble d'injecteur de camion diesel OEM
Ensemble d'injecteur de carburant Bosch original Common Rail 0445110757 pour moteur diesel de camion, pièces de rechange pour moteur diesel mécanique OM611 OM612 OM647 pour injecteur d'origine neuf OEM
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Type de carburant |
Diesel |
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Condition |
Authentique Original OEM |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel Hyundai CRDi, Moteurs diesel Kia CRDi, Moteurs diesel Common Rail, Moteurs diesel turbocompressés, Moteurs diesel électroniques, Moteurs diesel norme Euro |
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Type d'injecteur |
Injecteur à solénoïde |
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Norme de qualité |
Norme OEM |
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Emballage |
Non spécifié |
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Système de carburant |
Bosch Common Rail |
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Numéro OE |
0445110757 (0 445 110 757) |
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Marque |
Bosch |
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Numéro de référence / Numéro universel |
0445110756 (0 445 110 756) |
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Application véhicule / équipement |
Véhicules particuliers Hyundai CRDi, Véhicules commerciaux diesel Hyundai, Véhicules utilitaires Hyundai ; Véhicules particuliers Kia CRDi, Véhicules commerciaux diesel Kia, Véhicules utilitaires diesel Kia |
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Type d'application |
Injection de carburant diesel Common Rail |
Conçu selon les spécifications de fabrication strictes de Bosch, le 0445110757 est un injecteur diesel Common Rail authentique de type solénoïde de la série 110, construit pour des applications d'injection de carburant diesel de norme OEM. Il présente le numéro de référence croisée 0445110756, la buse assortie 0433172523 (DLLA148P2523) et la vanne de commande F00VC01359, et convient aux moteurs diesel CRDi Hyundai et Kia sur les véhicules particuliers, commerciaux et utilitaires diesel. Un ajustement exact nécessite la vérification du NIV, du code moteur et du numéro de pièce d'origine.
Fonctionnant grâce à la technologie CRI éprouvée de Bosch, l'injecteur suit un processus d'injection Common Rail à haute pression : le carburant sous pression est stocké dans le Common Rail par la pompe haute pression, tandis que l'ECU calcule les paramètres du moteur en temps réel pour déclencher la vanne à solénoïde, soulever l'aiguille et atomiser le carburant à travers la buse multi-trous de précision. Il offre un dosage précis, un calage d'injection précis, une efficacité énergétique optimisée, des émissions réduites, une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme.
En tant que plateforme d'injecteur réparable, testable et remanufacturable, il prend en charge des solutions après-vente flexibles pour les ateliers de réparation diesel, les grossistes de pièces et les opérateurs de flotte. Une installation correcte nécessite le nettoyage du logement avant montage, le remplacement des joints et le respect du couple de serrage, suivi d'un test d'étanchéité et d'un codage ECU si nécessaire. L'entretien de routine comprend des changements réguliers de filtre à carburant, l'utilisation de diesel de haute qualité, la vidange du séparateur d'eau et des tests périodiques des injecteurs pour atténuer les risques de défaillance.
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Détails de contact :
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