Injecteur de carburant diesel d'origine Référence croisée 171-9704 10R-9238, Pièce principale 20R-5392, Remplacement pour 232-1175, Compatible avec les moteurs diesel 3412, 3142E, 3412E injecteur neuf d'origine

L'ensemble d'injecteur de carburant 20R-5392 est un composant d'injection diesel mécanique équivalent OEM pour certains moteurs 3412, 3412B et 3412C, y compris les configurations industrielles, marines, de générateur et de module de puissance. Il dessert les groupes électrogènes, les systèmes de propulsion et auxiliaires marins, les équipements miniers et de construction, les groupes motopropulseurs pétroliers et gaziers, les pompes industrielles, les centrales électriques et les plateformes offshore. Les références croisées comprennent 20R5392, 0R-3638, 0R3638, 0R-3417, 0R3417, 127-8222 et 1278222.

Conçu selon les spécifications de niveau OEM, l'injecteur dose le carburant sous haute pression, en utilisant une vanne à pointeau calibrée et des trous de buse de précision pour délivrer du diesel atomisé dans la chambre de combustion. Cela favorise une combustion efficace, une consommation de carburant réduite, une puissance stable, des émissions d'échappement réduites et des performances moteur constantes. Les alliages d'acier trempé et les composants usinés avec précision offrent une résistance à l'usure, tandis que la stabilité thermique et les traitements de surface spéciaux aident à résister aux températures élevées, à la contamination du carburant et à la corrosion environnementale lors d'un fonctionnement continu à pleine charge.

Disponible neuf ou remis à neuf, l'injecteur est testé à 100% sur banc et fourni selon une norme de qualité ISO 9001, avec un emballage d'exportation industriel et une garantie de 12 mois. L'installation nécessite un environnement propre, une inspection de la zone de siège, le remplacement des joints endommagés, des conduites de carburant propres, la conformité au couple OEM et des vérifications de fuite et de fonctionnement du moteur. L'entretien de routine comprend le remplacement du filtre à carburant, l'inspection de la qualité du carburant, le nettoyage du réservoir et la vérification du calage de l'injection. La surveillance des fuites, de la fumée d'échappement et de la qualité au ralenti, soutenue par des tests sur banc et des inspections de l'usure de la buse, de la pression du carburant et de la combustion, permet de maintenir un fonctionnement fiable.