Iniettore Diesel Originale Riferimento Incrociato 171-9704 10R-9238, Parte Primaria 20R-5392, Sostituzione per 232-1175, Compatibile con Motori Diesel 3412, 3142E, 3412E Iniettore nuovo originale

L'assieme dell'iniettore di carburante 20R-5392 è un componente di iniezione diesel meccanico equivalente all'OEM per motori selezionati 3412, 3412B e 3412C, comprese le configurazioni industriali, marine, per generatori e moduli di potenza. Serve gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione e ausiliari marini, attrezzature minerarie e da costruzione, unità di potenza per petrolio e gas, pompe industriali, centrali elettriche e piattaforme offshore. I riferimenti incrociati includono 20R5392, 0R-3638, 0R3638, 0R-3417, 0R3417, 127-8222 e 1278222.

Progettato secondo le specifiche di livello OEM, l'iniettore dosa il carburante ad alta pressione, utilizzando una valvola a spillo calibrata e fori dell'ugello di precisione per erogare diesel atomizzato nella camera di combustione. Ciò supporta una combustione efficiente, un minor consumo di carburante, un'erogazione di potenza stabile, minori emissioni di scarico e prestazioni costanti del motore. Le leghe di acciaio temprato e i componenti lavorati di precisione offrono resistenza all'usura, mentre la stabilità termica e i trattamenti superficiali speciali aiutano a resistere alle alte temperature, alla contaminazione del carburante e alla corrosione ambientale durante il funzionamento continuo a pieno carico.

Disponibile nuovo o rigenerato, l'iniettore è testato al 100% su banco e fornito secondo uno standard di qualità ISO 9001, con imballaggio industriale per esportazione e una garanzia di 12 mesi. L'installazione richiede un ambiente pulito, l'ispezione della sede, la sostituzione delle guarnizioni danneggiate, linee del carburante pulite, conformità alla coppia OEM e controlli di tenuta e funzionamento del motore. Il servizio di routine include la sostituzione del filtro del carburante, l'ispezione della qualità del carburante, la pulizia del serbatoio e la verifica della fasatura dell'iniezione. Il monitoraggio delle perdite, del fumo di scarico e della qualità al minimo, supportato da test su banco e ispezioni dell'usura dell'ugello, della pressione del carburante e della combustione, aiuta a mantenere un funzionamento affidabile.