Original 0R-8773 Dieselbrennstoffspritzer für C10 C11 C12 C13 Motor Ersatz für OEM 137-2500 212-3463 147-0373 160-1090 194-5083 10R-0963 Spritzer Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 0R-8773 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 0R-8773 Dieselbrennstoffspritzer für C10 C11 C12 C13 Motor Ersatz für OEM 137-2500 212-3463 147-0373 160-1090 194-5083 10R-0963 Spritzer Original neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Nachgefertigt / Ersatz |
Anwendbarer Motor | C10 (primär); C12 (allgemein gelistet); C11, C13, 3176, 3196 (Verifizierung erforderlich) |
Injektortyp | Elektronischer Einheitsinjektor / Brennstoffinjektor GP |
Qualitätsstandard | Prüfte Durchflussleistung mit Leckage-Kontrolle |
Verpackung | Versiegelte, trockene, staubfreie Schutzverpackungen; einzelne oder komplette Auswahl |
Kraftstoffsystem | Dieselkraftstoff-Einspritzsystem für schwere Fahrzeuge |
Nummer der Ausrüstung | 0R-8773 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | Der Begriff "Fördermittel" ist für die Verwendung in der Herstellung von Produkten, die in der Herstellung von Produkten oder in der Herstellung von Produkten verwendet werden.mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm, CH12082 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Schwere Lkw, Berufsautos, Langstrecken-Lkw, Bagger, Ladegeräte, Grader, Dozer, Verdichter, Bergbau- und Bergbau-Ausrüstung, Generatorensätze, Schiffs-Hilfe-Antriebseinheiten, Öl- und Gasunterstützungsausrüstung,Dieselmotoren für landwirtschaftliche Zwecke, stationäre Motoren |
Art der Anwendung | Instandhaltung von Fahrzeugflotten, Umbau von Motoren, Vertrieb von Dieselteilen, Kraftwerke für Industriezwecke |
Als direkte Ersatzlösung für die C10-Plattform entwickelt, bietet der Dieselbrennstoffspritzer 0R-8773 eine präzise Brennstoffmessung und ein stabiles Sprühmuster für anspruchsvolle Schwerlastbetriebe.Diese Einheit ist hauptsächlich für C10-Dieselmotoren positioniert und wird von den Nachrüstlieferanten für C12-Dieselmotoren häufig aufgelistet. Einige Lieferantenkataloge beziehen sich zusätzlich auf die Motoren C11, C13, 3176 und 3196; diese sollten als Prüfungsanträge betrachtet werden.Käufer sollten die ursprüngliche Injektornummer überprüfen., Motorenreihe, Ausrüstungsreihe, Injektorcode, ECM-Kalibrierung und Anforderungen des Servicehandbuchs.
Die Querschnittsbezüge umfassen 0R-8773, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 162-2303, 194-5083, 212-3463, 10R-0963, 10R-9235, 10R-1268, EX630963 und CH12082,die weltweiten Käufer eine starke, exportfreundliche Teilnummer-AnerkennungDie Schwerlastkonstruktion unterstützt die Leckage-Kontrolle, die geprüfte Durchflussleistung und die konsistente Atomisation über Zylinder hinweg.Verdichter, Bergbaugeräte, Generatorensätze, Schiffs-Hilfeantriebseinheiten, Öl- und Gasunterstützungsgeräte und landwirtschaftliche Dieselantriebseinheiten.Flotte, und Verteileranforderungen.
Zu den empfohlenen Wartungsverfahren gehören die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, der regelmäßige Austausch der Kraftstofffilter, das Entleeren des Wasserseparators, die Überwachung der Ölverdünnung und das Scannen von ECM-Codes.Wenn Symptome wie starker Start, rauer Leerlauf, schwarzer Rauch, Motorklopfen, Stromausfall oder Fehlzündungen, Brennstoffdruck, Rückfluss, Injektorfluss, Leckage, Zylinder-Ausfall,und Kompressionsprüfung zur Bestätigung des Zustands des Injektors.
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