Αντλία ψεκασμού πετρελαίου κίνησης 0R-8773 για κινητήρες C10 C11 C12 C13 Αντικατάσταση για OEM 137-2500 212-3463 147-0373 160-1090 194-5083 10R-0963 Ψεκασμός γνήσιος καινούργιος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ως λύση άμεσης αντικατάστασης για την πλατφόρμα C10, ο ψεκαστήρας πετρελαίου κίνησης 0R-8773 προσφέρει ακριβή μέτρηση καυσίμου και σταθερό μοτίβο ψεκασμού για απαιτητικές εργασίες βαρέως τύπου. Αυτή η μονάδα τοποθετείται κυρίως για κινητήρες πετρελαίου κίνησης C10 και αναφέρεται συνήθως από προμηθευτές aftermarket για κινητήρες πετρελαίου κίνησης C12. Ορισμένοι κατάλογοι προμηθευτών αναφέρουν επιπλέον κινητήρες C11, C13, 3176 και 3196. Αυτές θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως εφαρμογές που απαιτούν επαλήθευση. Πριν από την επιβεβαίωση της παραγγελίας, οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύσουν τον αρχικό αριθμό ψεκαστήρα, τον αριθμό σειράς του κινητήρα, τον αριθμό σειράς του εξοπλισμού, τον κωδικό του ψεκαστήρα, τη βαθμονόμηση του ECM και τις απαιτήσεις του εγχειριδίου σέρβις.

Η κάλυψη διασταυρούμενων αναφορών περιλαμβάνει 0R-8773, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 162-2303, 194-5083, 212-3463, 10R-0963, 10R-9235, 10R-1268, EX630963 και CH12082, παρέχοντας στους παγκόσμιους αγοραστές ισχυρή αναγνώριση αριθμού ανταλλακτικού φιλική προς εξαγωγές. Η βαρέως τύπου κατασκευή υποστηρίζει τον έλεγχο διαρροών, την δοκιμασμένη απόδοση ροής και τη σταθερή ατομοποίηση μεταξύ των κυλίνδρων. Ο ψεκαστήρας είναι κατάλληλος για φορτηγά, εκσκαφείς, φορτωτές, ισοπεδωτές, μπουλντόζες, συμπιεστές, εξοπλισμό εξόρυξης, γεννήτριες, βοηθητικές μονάδες ισχύος πλοίων, εξοπλισμό υποστήριξης πετρελαίου και φυσικού αερίου και μονάδες ισχύος πετρελαίου κίνησης γεωργίας. Οι επιλογές αγοράς μεμονωμένων ή πλήρων σετ καλύπτουν τις απαιτήσεις συνεργείων, στόλων και διανομέων.

Οι συνιστώμενες πρακτικές σέρβις περιλαμβάνουν τη χρήση καθαρού πετρελαίου κίνησης, την έγκαιρη αντικατάσταση φίλτρων καυσίμου, την αποστράγγιση του διαχωριστή νερού, την παρακολούθηση του λαδιού για αραίωση με καύσιμο και τη σάρωση κωδικών ECM. Όταν εμφανίζονται συμπτώματα όπως δύσκολη εκκίνηση, ασταθής ρελαντί, μαύρος καπνός, χτύπημα κινητήρα, απώλεια ισχύος ή αστοχία ανάφλεξης, εκτελέστε δοκιμές πίεσης καυσίμου, επιστροφής, ροής ψεκαστήρα, διαρροής, αποκοπής κυλίνδρου και συμπίεσης για να επιβεβαιώσετε την κατάσταση του ψεκαστήρα.