Denso Original Denso Original Denso 295050-0180 23670-0L090 Common Rail Diesel Einspritzdüse für Toyota Hilux 1KD-FTV 3.0L 2KD-FTV 2.5L Fahrzeugteile Einspritzdüse zum Verkauf Original neue Einspritzdüse

Die DENSO 295050-0180 ist eine OEM-originale Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse, die entwickelt wurde, um werkseitig spezifizierte Leistung für leichte Nutzfahrzeuge und SUV-Dieselplattformen von Toyota zu liefern. Sie entspricht direkt den autorisierten OE-Nummern 295050-0180, DCRI300460, 23670-30400, 23670-09350, 23670-0L090, 23670-39365, 295050-0181, 295050-0520 und 295050-0460 und gewährleistet eine präzise Kompatibilität mit 1KD-FTV- und 2KD-FTV-Motoren, die in den Modellreihen Toyota Hilux, Hilux Vigo, Prado 120 und 150, Land Cruiser und Hiace verwendet werden. Jede Einspritzdüse wird nach den Originalausrüstungs-Qualitätsstandards von DENSO für Händler, Flottenbetreiber und professionelle Werkstätten hergestellt, die verifizierte Ersatzkomponenten benötigen.

Diese Einspritzdüse, die mit Hochdruck-Common-Rail-Technologie und einem elektronischen Magnetventilaktuator ausgestattet ist, ermöglicht mehrere präzise Einspritzereignisse innerhalb eines einzigen Verbrennungszyklus. Sie unterstützt eine genaue Kraftstoffdosierung, optimierte Zerstäubung, verbesserte Verbrennungseffizienz, geringere Abgasemissionen und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch. Die präzisionsgefertigte Düsenbaugruppe liefert hervorragende Sprühcharakteristiken, die zu überlegener Motorleistung, reduziertem Rauch und langfristiger Betriebssicherheit unter anspruchsvollen gewerblichen Einsatzzyklen, einschließlich Flotten- und industriellen Dieselanwendungen, beitragen.

Die richtige Installation und vorbeugende Wartung tragen zur Maximierung der Lebensdauer bei. Empfohlene Best Practices umfassen die Verwendung von Premium-Dieselkraftstoff, den Austausch von Kraftstofffiltern nach den vorgeschriebenen Intervallen, die Vermeidung von Wasserverunreinigungen, die Überwachung der Einspritzkorrekturwerte durch ECU-Diagnosescans und die Durchführung von Durchfluss- oder Rückflussprüfungen während der Hauptwartung. Die Installation erfordert die Reinigung des Einspritzdüsenbohrungs, den Einbau einer neuen Kupfer-Dichtscheibe, das Anziehen mit dem OEM-Drehmoment, den Anschluss der Rücklaufleitung und der Hochdruckkraftstoffleitung, die Einspritzdüsenkodierung, wo erforderlich, und die Überprüfung des Raildrucks und des Motorbetriebs.