Denso original Denso original Denso 295050-0180 23670-0L090 Injetor de combustível Diesel Common Rail para Toyota Hilux 1KD-FTV 3.0L 2KD-FTV 2.5L Peças do veículo Injetor bico para venda novo injetor original

O DENSO 295050-0180 é um injetor de combustível diesel genuíno OEM projetado para fornecer desempenho especificado na fábrica para plataformas diesel comerciais leves e SUV da Toyota.Corresponde directamente aos números OE autorizados 295050-0180, DCRI300460, 23670-30400, 23670-09350, 23670-0L090, 23670-39365, 295050-0181, 295050-0520 e 295050-0460,assegurar uma compatibilidade precisa com os motores 1KD-FTV e 2KD-FTV utilizados no Toyota Hilux, Hilux Vigo, Prado 120 e 150, Land Cruiser e Hiace. Cada injetor é fabricado de acordo com os padrões de qualidade de equipamento original da DENSO para distribuidores, operadores de frotas,e oficinas de serviços profissionais que necessitem de componentes de substituição verificados.

Este injetor, construído com a tecnologia common rail de alta pressão e um atuador eletrônico de solenoide, permite múltiplas injecções precisas num único ciclo de combustão,Suporte à medição precisa do combustível, a atomização otimizada, maior eficiência de combustão, emissões de escape mais baixas e melhor economia de combustível.contribuindo para um desempenho superior do motor, redução da emissão de fumaça e fiabilidade operacional a longo prazo em ciclos de serviço comerciais exigentes, incluindo aplicações de diesel para frotas e industriais.

A instalação adequada e a manutenção preventiva ajudam a maximizar a vida útil. As melhores práticas recomendadas incluem o uso de combustível diesel premium, a substituição de filtros de combustível em intervalos programados,evitar a contaminação da água, monitorizar os valores de correcção do injetor através de escaneamentos de diagnóstico da ECU e realizar ensaios de caudal de banco ou de caudal de retorno durante a manutenção principal.Instalação de uma nova lavadora de vedação de cobre, aplicando a especificação do binário OEM, ligando a linha de retorno e o tubo de combustível de alta pressão, executando a codificação do injetor quando necessário e verificando a pressão do carril e o funcionamento do motor.