Original 387-9434 Dieselmotoren Teile Kraftstoffspritzer Ersatz OEM 387-9433 387-9432 387-9430 für Bagger neue Spritzer Original neue Spritzer
| Modellnummer: | 387-9434 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Dieselmotor-Brennstoffspritzer
,Ersatz des Spritzinjektors für Bagger
,OEM 387-9434 Dieselinjektor
Original 387-9434 Dieselmotor-Ersatzteil Kraftstoffeinspritzdüse OEM 387-9433 387-9432 387-9430 für Bagger neue Einspritzdüse original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu / OEM-Ersatz |
Anwendbarer Motor | C9 |
Einspritzdüsentyp | HEUI-Kraftstoffeinspritzdüse |
Qualitätsstandard | OEM-Leistungsstandards |
Verpackung | Standard-Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung, elektronisch gesteuerte Kraftstoffzufuhr |
OE-Nummer | 10R-7221, 20R-8063, 20R-1938, 328-2573, 293-4071, 267-9734 |
Marke | |
Kreuznummer / Universalnummer | 10R-7221, 20R-8063, 20R-1938, 328-2573, 293-4071, 267-9734 |
Fahrzeug-/Geräteanwendung | Bagger (330D, 330DL, 336D, 336DL, 336D LME), Kettenfahrwerke (D6R, D6R XL, D6R LGP, D6T, D6T XL, D7R, D7R XR), Motorgrader (160M, 160M AWD), Forstmaschinen (2290, 511, 521, 522), C9 Generatoraggregate, Industrielle Stromaggregate |
Anwendungstyp | Bauwesen, Bergbau, Forstwirtschaft, Landwirtschaft, Marine, Industrielle Stromerzeugung, Öl & Gas, Kommunalausrüstung, Materialtransport, Erdbewegungsarbeiten |
Speziell für den C9 Reihensechszylinder-Turbodieselmotor entwickelt, ist diese HEUI-Kraftstoffeinspritzdüse so konstruiert, dass sie die ursprünglichen Leistungsspezifikationen für 8,8-Liter-Plattformen mit einer Leistung zwischen 205 und 375 PS erfüllt. Die Einspritzdüse integriert sich nahtlos in das elektronisch gesteuerte Kraftstoffzufuhrsystem und liefert eine präzise Kraftstoffmengenregelung und ein optimiertes Sprühmuster, das die Verbrennungseffizienz maximiert. Hergestellt aus hochwertigen, gehärteten Stahl-Innenkomponenten, bietet die Baugruppe eine hohe Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz, kompatibel mit schwefelarmem Dieselkraftstoff, was sie zu einer zuverlässigen Lösung für den stundenlangen industriellen Einsatz in Baggern, Kettenfahrwerken, Motorgradern, Forstmaschinen, Generatoraggregaten und Pumpen- oder Kompressormotoren macht.
Kompatibel mit einer breiten Palette von Schwermaschinenmodellen, einschließlich der 330D, 336D, D6R, D6T, D7R, 160M, 2290 und 511, unterstützt diese Einspritzdüse reduzierte Abgasemissionen, geringere Partikelbildung und verbesserte Kaltstartleistung. Die Komponente ist so konzipiert, dass sie Serviceintervalle verlängert und gleichzeitig eine stabile PS-Leistung im Dauerbetrieb aufrechterhält, um sicherzustellen, dass Bau-, Bergbau-, Forst-, Landwirtschafts-, Marine- und Öl- und Gasflotten unter anspruchsvollen Feldbedingungen auf eine konsistente Kraftstoffsystemleistung zählen können.
Installation und Wartung werden durch Befolgen der Service-Richtlinien vereinfacht. Betreiber sollten die Kraftstoffqualität prüfen, auf Einspritzdüsenleckagen achten und den Kraftstoffdruck alle 500 Stunden überprüfen, Leistungstests der Einspritzdüsen und Zylinderbalance-Tests alle 1000 Stunden durchführen und professionelle Prüfungen auf dem Prüfstand, Durchfluss- und Ansprechtests alle 2000 Stunden durchführen. Dieser Wartungsplan hilft, die Integrität der Einspritzdüse zu erhalten, die niedrige Emissionsleistung aufrechtzuerhalten und die langfristige Zuverlässigkeit der C9-Motorplattform zu schützen.
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Kontaktdaten:
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