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P+ Diesel-Brennstoff-Injektor
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Original 161-1785 Diesel-Injektor 137-2500 203-7658 212-3464 20R0055 20R0056 für C10 3176C Motor 160H 163H 143H neuer Injektor original neuer neuer neuer Injektor
Detailinformationen
Herkunftsort:
USA
Zertifizierung:
IOS+86 18136531233
Kontakt:
0086 18136531233
REMAN-Nr:
161-1785
Teilenummer:
137-2500
Teilenummer 2:
203-7658
Produktname:
Original-Injektor
Garantie:
12 Monate
Verpackung:
Originalverpackung
Aktie:
Auf Lager
Größe:
Originalgröße
Mindestbestellmenge:
1 PC
Herkunftsort:
USA
Lieferzeit:
3-5 Werktage
Anwendung:
Kraftstoffeinspritzsystem
Auto:
Dieselauto
Motor:
Motor
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000
Hervorheben:

Original Diesel-Injektor für den C10-Motor

,

161-1785 Diesel-Einspritzdüse mit Garantie

,

Diesel Kraftstoffspritzer 137-2500 203-7658

Produkt-Beschreibung

Original 161-1785 Diesel Einspritzdüse 137-2500 203-7658 212-3464 20R0055 20R0056 für C10 3176C Motor 160H 163H 143H neue Einspritzdüse original neu original neu Einspritzdüse

Kraftstoffart

Diesel

Zustand

Neu

Anwendbarer Motor

C10 Dieselmotor (Industrie-, LKW-, Stromerzeuger-, Schiffsantriebsvarianten)

Einspritzdüsentyp

Elektronische Einheiten-Einspritzdüse

Qualitätsstandard

OEM-äquivalente Industriequalität

Verpackung

Standard-Exportverpackung

Kraftstoffsystem

Diesel-Direkteinspritzung

OE-Nummer

161-1785

Marke

Kreuznummer / Universelle Nummer

0R-8477

Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung

Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Schwerlast-LKW, Schiffsantriebssysteme, Stromerzeuger, Industrielle Stromversorgungssysteme, Flottenwartungsprogramme, Motorüberholungsprojekte

Anwendungstyp

Motoradaptierbar

Speziell für die C10 Dieselplattform entwickelt, liefert die 161-1785 Kraftstoffeinspritzdüse präzise Kraftstoffdosierung, genaue Zerstäubung und optimierte Verbrennungssteuerung, um die Leistung auf Fabrik-Niveau unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten. Jede Einheit ist nach OEM-äquivalenten Toleranzen gefertigt und gewährleistet eine direkte Kompatibilität mit dem Kraftstoffsystem des C10-Motors ohne Modifikationen oder Neukalibrierung. Das Design der elektronischen Einheiten-Einspritzdüse unterstützt einen konstanten Einspritzdruck und ein stabiles Leerlaufverhalten unter variablen Lastprofilen.

Die Einspritzdüse trägt zur Reduzierung von Abgasemissionen, zur Verbesserung der Kaltstartfähigkeit und zur verbesserten Gasannahme bei und hilft den Betreibern, Effizienz- und Emissionsziele in industriellen, mobilen und stationären Anwendungen zu erreichen. Ihre robuste Konstruktion und hochwertigen internen Komponenten sorgen für eine lange Lebensdauer, selbst in rauen Umgebungen wie im Bergbau, im Baugewerbe, im Schiffsantrieb und in der Stromerzeugung. Die Kompatibilität mit den Referenznummern 161-1785 und 0R-8477 ermöglicht einen einfachen Austausch während der geplanten Wartung oder bei vollständigen Motorüberholungsprojekten.

Die regelmäßige Überprüfung des Einspritzdüsenwiderstands, der Rückflussraten, der Sprühmusterqualität und der Integrität des zugehörigen Kabelbaums wird empfohlen, um die Einspritzgenauigkeit zu erhalten und den C10-Motor vor kraftstoffbedingtem Verschleiß zu schützen. Die Verwendung von sauberem Diesel, der planmäßige Austausch von Kraftstofffiltern, die Vermeidung von Wasserverunreinigungen und die Überwachung von ECM-Fehlercodes sind wesentliche Praktiken. Die Einhaltung der OEM-Wartungsintervalle gewährleistet eine stabile Verbrennung, einen kontrollierten Kraftstoffverbrauch und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb von C10-betriebenen Geräten.

Original 161-1785 Diesel-Injektor 137-2500 203-7658 212-3464 20R0055 20R0056 für C10 3176C Motor 160H 163H 143H neuer Injektor original neuer neuer neuer Injektor

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Kontaktdaten:

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