oryginalny 161-1785 Wtryskiwacz oleju napędowego 137-2500 203-7658 212-3464 20R0055 20R0056 do silnika C10 3176C 160H 163H 143H nowy wtryskiwacz oryginalny nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany specjalnie dla platformy C10 Diesel, wtryskiwacz paliwa 161-1785 zapewnia precyzyjne pomiar paliwa, dokładną atomizację,i zoptymalizowane czasy spalania w celu utrzymania wydajności na poziomie fabrycznym w wymagających warunkach pracyKażda jednostka jest zbudowana zgodnie z odpowiednimi tolerancjami OEM, zapewniając bezpośrednią kompatybilność z systemem paliwa silnika C10 bez konieczności modyfikacji lub ponownej kalibracji.Konstrukcja elektronicznej jednostki wtryskiwacza zapewnia stałe ciśnienie wtryskowe i stabilne zachowanie w stanie jałowym w warunkach zmiennych profili obciążenia.

Wstrzykiwacz przyczynia się do zmniejszenia emisji spalin, poprawy zdolności do zimnego uruchamiania i zwiększenia reakcji gazu, pomagając operatorom osiągnąć cele w zakresie wydajności i emisji w przemyśle, mobilnym,i zastosowań stacjonarnychJego ciężka konstrukcja i wysokiej jakości komponenty wewnętrzne zapewniają długą żywotność nawet w trudnych warunkach, takich jak górnictwo, budownictwo, napęd morski i wytwarzanie energii.Kompatybilność z numerami referencyjnymi 161-1785 i 0R-8477 pozwala na łatwą wymianę podczas planowanej konserwacji lub kompletnych projektów remontu silnika.

Rutynowa kontrola oporu wtryskiwacza, natężenia przepływu zwrotnego, jakości wzoru oprysku,zaleca się utrzymanie integralności sprzęgła i powiązanych przewodów, aby zachować dokładność wtrysku i chronić silnik C10 przed zużyciem związanym z paliwemKorzystanie z czystego oleju napędowego, wymiana filtrów paliwowych zgodnie z harmonogramem, unikanie zanieczyszczenia wody oraz monitorowanie kodów usterek ECM są niezbędnymi praktykami.Wykonywanie interwałów konserwacji OEM zapewnia stabilne spalanie, kontrolowane zużycie paliwa i niezawodna długoterminowa eksploatacja urządzeń napędzanych C10.