Original Dieselmotor-Brennstoffspritzer 317-5278 für C11 C13 Bagger Ersatz Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 317-5278 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Dieselmotoren-Brennstoffspritzer 317-5278
,C11 C13 Ersatz des Brennstoffinspektors für Bagger
,Original neu Diesel-Brennstoff-Injektor
Original Dieselmotor-Brennstoffspritzer 317-5278 für C11 C13 Bagger Ersatz Original neuer Spritzer
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Die Situation |
Neues |
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Anwendbarer Motor |
C10, C11, C12, C13, 3176C |
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Injektortyp |
Ersatz-Kraftstoffspritzer nach OE-Style |
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Qualitätsstandard |
OE-Spezifikation |
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Verpackung |
Versiegelte Verpackungen |
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Kraftstoffsystem |
Gemeinsame Schiene |
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Nummer der Ausrüstung |
317-5278, CA3175278 |
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Marke |
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Kreuznummer / allgemeine Nummer |
3176C, 23670-E0510 |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Motorgrader (14H, 140H, 143H, 160H, 163H), Radspülmaschinen (814F), Verdichter (815F, 816F), Radlader (966G II), Rohrleitungen (572R II), Traktor (D7R II) |
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Art der Anwendung |
Motorspezifisches Ersatzteil für die Baureihe C13 und kompatible Modelle |
Der Dieselbrennstoffspritzer 317-5278 ist als OE-Style-Ersatz für C10, C11, C12, C13 und 3176C Dieselmotoren konzipiert, wobei die C13-Plattform das primäre Ziel ist.Es ist so konzipiert, dass es eine präzise Brennstoffmessung und eine feine Atomisation ermöglicht., unterstützt eine stabile Verbrennung, ausgewogene Zylinderleistung und eine gleichbleibende Motorleistung über anspruchsvolle Betriebszyklen hinweg.und 23670-E0510, die einfache Identifizierung von Teilen, Querverweise und Lagerverwaltung für Händler und Dienstleistungsunternehmen ermöglicht.
Dieser Spritzer ist speziell für Schwergeräte der Motorenfamilie C13 ausgelegt, darunter die Motorenstufen 14H, 140H, 143H, 160H und 163H, den Raddozer 814F, die Verdichter 815F und 816F,Radlader 966G IIDie Maschine ist in der Bauindustrie, im Bergbau, im Straßenbau, im Erdbewegungs- und Materialbearbeitungswesen weit verbreitet, wo die C13-Motorplattform dominiert.Die Konstruktion nach OE-Spezifikation gewährleistet eine direkte Montage und eine zuverlässige Integration in das gemeinsame Schienenbrennstoffsystem, die eine effiziente Treibstoffversorgung unter hohen Belastungsbedingungen unterstützt.
Um eine maximale Lebensdauer zu erreichen, sollten die Betreiber sauberen Diesel benötigen, die Kraftstofffilter pünktlich austauschen, den Wassertrennkörper regelmäßig entleeren und den Kraftstoffbehälter frei von Schadstoffen halten.Eine regelmäßige Kontrolle der Injektorleistung wird empfohlen, wenn Symptome wie ein starker Start des Injektors auftreten., rauer Leerlauf, schwarzer oder weißer Rauch, geringer Leistung, hoher Kraftstoffverbrauch, Motorstoß, Fehlzündungen, Verwässerung des Kraftstoffs im Motorenöl, erhöhte Abgastemperatur oder äußeres Treibstoffleckage.Prüfung des KraftstoffdrucksDie Injektoren sollten bis zur Installation in verschlossener Verpackung aufbewahrt werden.und vor dem Einbau nicht zerlegt oder einem Aufprall ausgesetzt werden dürfen.
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