Originaler HEUI-Kraftstoffeinspritzdüsen-Ersatz 179-9380 für OEM 222-5966, Querverweis 4CR01974, 198-6877 für 3408E 3412E 3408 3412 Traktor D10R D9R 657E 631E 637E 651E Original neue Einspritzdüse

Für Betriebe, die auf eine konstante Dieselversorgung angewiesen sind, bietet die Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 179-9380 einen OEM-äquivalenten Ersatz für ausgewählte Motoren der 3412-Serie. Diese brandneue Einspritzdüse ist kompatibel mit den Motoren 3412, 3412B, 3412C und 3412D, einschließlich Marine-, Generator- und industrieller Stromversorgungskonfigurationen. Typische Anwendungen sind Stromaggregate, Schiffe, Bergbau-LKW, Ölfeldausrüstung, Baumaschinen und Notstromaggregate.

Innerhalb des Kraftstoffeinspritzsystems liefert die Einspritzdüse präzise dosierten Diesel bei hohem Druck und getakteten Intervallen in die Brennkammer. Ihre Düse zerstäubt den Kraftstoff zu einem feinen Nebel, was die Mischung mit komprimierter Luft und eine effiziente Verbrennung unterstützt. Zu den Merkmalen gehören eine präzisionsgefertigte Düse, OEM-kalibrierter Kraftstofffluss, Kompatibilität mit Hochdruck-Kraftstoffsystemen und korrosionsbeständige interne Komponenten. Diese Eigenschaften unterstützen eine genaue Kraftstoffdosierung, verbesserte Verbrennungseffizienz, bessere Kraftstoffersparnis, reduzierte Abgasemissionen und eine zuverlässige Motorleistung, mit zusätzlichen Vorteilen wie reduzierten Vibrationen und verbesserter Kaltstartleistung.

Gebaut für industrielle Haltbarkeit und lange Lebensdauer im Dauerbetrieb, ist die 179-9380 zu 100 % getestet und in Exportstandard-Verpackung geliefert. Die Installation erfordert saubere Kraftstoffleitungen, Inspektion des Einspritzdüsenbohrlochs, Ersatz beschädigter Dichtungen, Drehmomentspezifikationen sowie Leck- und Betriebsprüfungen. Regelmäßiger Filterwechsel, Inspektion des Sprühmusters, Kraftstoffdruckprüfung und Verbrennungsanalyse helfen, die Leistung aufrechtzuerhalten. Schwieriges Starten, schwarzer Rauch, Leistungsverlust, übermäßiger Kraftstoffverbrauch, rauer Leerlauf, Fehlzündungen oder ungewöhnliche Verbrennungsgeräusche erfordern eine Inspektion der Einspritzdüse.