Αρχικός ψεκαστήρας καυσίμου HEUI 179-9380 Αντικατάσταση για OEM 222-5966, Διασταύρωση 4CR01974, 198-6877 για 3408E 3412E 3408 3412 Τρακτέρ D10R D9R 657E 631E 637E 651E αρχικός νέος ψεκαστήρας

Για λειτουργίες που εξαρτώνται από σταθερή ισχύ ντίζελ, η συναρμολόγηση ψεκαστήρα καυσίμου 179-9380 παρέχει μια αντικατάσταση ισοδύναμη με OEM για επιλεγμένους κινητήρες της σειράς 3412. Αυτός ο ολοκαίνουργιος ψεκαστήρας είναι συμβατός με τους κινητήρες 3412, 3412B, 3412C και 3412D, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων θαλάσσης, γεννήτριας και βιομηχανικής μονάδας ισχύος. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν σετ γεννητριών, θαλάσσια σκάφη, φορτηγά εξόρυξης, εξοπλισμό πετρελαιοπηγών, εξοπλισμό κατασκευών και μονάδες εφεδρικής ισχύος έκτακτης ανάγκης.

Μέσα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ο ψεκαστήρας παραδίδει με ακρίβεια μετρημένο ντίζελ στον θάλαμο καύσης υπό υψηλή πίεση και σε χρονισμένα διαστήματα. Το ακροφύσιό του ατομοποιεί το καύσιμο σε λεπτή ομίχλη, υποστηρίζοντας την ανάμιξη με πεπιεσμένο αέρα και την αποτελεσματική καύση. Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ακροφύσιο κατεργασμένο με ακρίβεια, ροή καυσίμου βαθμονομημένη από τον ΟΕΜ, συμβατότητα με σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης και ανθεκτικά στη διάβρωση εσωτερικά εξαρτήματα. Αυτά τα χαρακτηριστικά υποστηρίζουν την ακριβή μέτρηση καυσίμου, τη βελτιωμένη απόδοση καύσης, την καλύτερη οικονομία καυσίμου, τις μειωμένες εκπομπές καυσαερίων και την αξιόπιστη απόδοση του κινητήρα, με πρόσθετα οφέλη που περιλαμβάνουν μειωμένη δόνηση και βελτιωμένη απόδοση εκκίνησης εν ψυχρώ.

Κατασκευασμένο για βιομηχανική ανθεκτικότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής υπό συνεχή λειτουργία, το 179-9380 ελέγχεται 100% και παραδίδεται σε συσκευασία εξαγωγικού προτύπου. Η εγκατάσταση απαιτεί καθαρά σωληνάκια καυσίμου, επιθεώρηση της οπής του ψεκαστήρα, αντικατάσταση κατεστραμμένων στεγανωτικών, προδιαγραφές ροπής και ελέγχους διαρροής και λειτουργίας. Η τακτική αντικατάσταση φίλτρων, η επιθεώρηση του προτύπου ψεκασμού, ο έλεγχος πίεσης καυσίμου και η ανάλυση καύσης βοηθούν στη διατήρηση της απόδοσης. Δυσκολία εκκίνησης, μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, ασταθής ρελαντί, αστοχία ανάφλεξης ή αφύσικος θόρυβος καύσης δικαιολογούν επιθεώρηση του ψεκαστήρα.