Γνήσιος Ψεκαστήρας Καυσίμου 212-3464 για Κινητήρες NT855 C10 C12 3176 Μέρη Συναρμολόγησης Φορτωτή Εκσκαφέα Φορτηγού Πετρελαίου   Γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ειδικά για την οικογένεια κινητήρων C12, ο ψεκαστήρας καυσίμου 212-3464 παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου και σταθερή ατομοποίηση σε όλο το εύρος λειτουργίας αυτής της πλατφόρμας εξακύλινδρου εν σειρά 11,9 λίτρων. Με υπερτροφοδοτούμενη εισαγωγή αέρα, υδρόψυκτη αρχιτεκτονική και ηλεκτρονικό έλεγχο ψεκασμού μονάδας που κυμαίνεται από 355HP έως 505HP, ο C12 απαιτεί εξαρτήματα ψεκαστήρα βαθμονομημένα σύμφωνα με τις αρχικές του παραμέτρους ροής. Αυτή η μονάδα 212-3464 κατασκευάζεται για να ταιριάζει με αυτές τις προδιαγραφές, διασφαλίζοντας σωστό χρονισμό ψεκασμού, ισορροπημένη συμβολή κυλίνδρου και σταθερή πίεση ράμπας υπό συνθήκες βαριάς φόρτισης που συναντώνται σε φορτηγά δρόμου, πακέτα πρόωσης πλοίων και σταθερές γεννήτριες.

Ο ψεκαστήρας ενσωματώνει ακριβώς λειασμένες μονάδες ακροφυσίων, σκληρυμένα εσωτερικά εξαρτήματα φθοράς και σχεδιασμό ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υψηλής απόκρισης ικανό να αντέχει σε παρατεταμένες πιέσεις ψεκασμού εντός του συστήματος EUI. Κάθε μονάδα ελέγχεται εργοστασιακά ως προς τη ροή και βαθμονομείται σύμφωνα με τα πρότυπα αναφοράς OEM, με ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά επιλεγμένα για μεγάλη διάρκεια ζωής σε περιβάλλοντα πετρελαίου. Κατασκευασμένο ως άμεση αντικατάσταση, το 212-3464 εγκαθίσταται στην κυλινδροκεφαλή χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες γραμμές καυσίμου και ηλεκτρικές συνδέσεις, με τη σωστή τοποθέτηση να εξαρτάται από καθαρούς οπές ψεκαστήρα, φρέσκους δακτυλίους στεγανοποίησης και τήρηση των προδιαγραφών ροπής. Η βαθμονόμηση του ECM θα πρέπει να επαληθευτεί μετά την εγκατάσταση, και συνιστάται ένας έλεγχος διαρροής μετά την εγκατάσταση μαζί με επαλήθευση της επιστροφής ροής για επιβεβαίωση της απόδοσης του ψεκαστήρα.

Συμβατό με τις παραλλαγές C12 ACERT και ευρέως διαδεδομένο σε διαμορφώσεις φορτηγών Freightliner, Peterbilt, Kenworth και International, αυτός ο ψεκαστήρας 212-3464 υποστηρίζει μεταφορές, κατασκευές, εξόρυξη, ναυτιλία, γεωργία, ενέργεια και λειτουργίες πετρελαίου και φυσικού αερίου παγκοσμίως. Τυπικά συμπτώματα ενός ψεκαστήρα C12 που αποτυγχάνει, όπως δύσκολη εκκίνηση, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος, υπερβολικός μαύρος ή λευκός καπνός, αυξημένη θερμοκρασία εξάτμισης, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αστοχία ανάφλεξης κινητήρα, μπορούν συχνά να αποδοθούν σε συμβιβασμένα εξαρτήματα ψεκασμού. Η αντικατάσταση με αυτήν την ισοδύναμη OEM μονάδα 212-3464 αποκαθιστά την αποδοτικότητα καύσης, μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων και επαναφέρει τον κινητήρα στα καθορισμένα σημεία αναφοράς απόδοσης. Ισχύει εγγύηση 12 μηνών και διατίθεται παγκόσμια παροχή εξαγωγής για προγράμματα συντήρησης διανομέων και στόλων.