Inyector de combustible original 212-3464 para motores NT855 C10 C12 3176 Componentes de ensamblaje Cargador Excavadora Camión Piezas diésel  inyector nuevo original

Diseñado específicamente para la familia de motores C12, el inyector de combustible 212-3464 proporciona una dosificación precisa del combustible y una atomización constante en todo el rango operativo de esta plataforma de seis cilindros en línea de 11.9 litros. Con aspiración turboalimentada, arquitectura refrigerada por agua e inyección de unidad electrónica que regula la potencia de 355HP a 505HP, el C12 exige componentes de inyector calibrados a sus parámetros de flujo originales. Esta unidad 212-3464 se fabrica para que coincida con esas especificaciones, asegurando un tiempo de inyección correcto, una contribución equilibrada de los cilindros y una presión de riel estable bajo las condiciones de carga pesada que se encuentran en camiones de carretera, paquetes de propulsión marina y grupos electrógenos estacionarios.

El inyector integra ensamblajes de boquilla rectificados de precisión, componentes internos de desgaste endurecidos y un diseño de solenoide de alta respuesta capaz de soportar presiones de inyección sostenidas dentro del sistema EUI. Cada unidad se prueba de flujo en fábrica y se calibra según los estándares de referencia OEM, con materiales resistentes a la corrosión seleccionados para una larga vida útil en entornos de combustible diésel. Construido como un reemplazo de ajuste directo, el 212-3464 se instala en la culata utilizando las líneas de combustible y las conexiones eléctricas existentes, con un asiento adecuado que depende de los orificios limpios del inyector, las juntas tóricas de sellado nuevas y la adherencia a las especificaciones de torque. La calibración del ECM debe verificarse después de la instalación, y se recomienda una prueba de fugas posterior a la instalación junto con una verificación del flujo de retorno para confirmar el rendimiento del inyector.

Compatible con las variantes C12 ACERT y ampliamente utilizado en configuraciones de camiones Freightliner, Peterbilt, Kenworth e International, este inyector 212-3464 admite operaciones de transporte, construcción, minería, marina, agrícola, energética y de petróleo y gas en todo el mundo. Los síntomas típicos de un inyector C12 defectuoso, como arranque difícil, ralentí inestable, pérdida de potencia, humo negro o blanco excesivo, temperatura de escape elevada, aumento del consumo de combustible y fallos de encendido del motor, a menudo se pueden atribuir a componentes de inyección comprometidos. El reemplazo con esta unidad 212-3464 equivalente a OEM restaura la eficiencia de la combustión, reduce las emisiones de escape y devuelve el motor a los puntos de referencia de rendimiento especificados. Se aplica una garantía de 12 meses y hay suministro global de exportación disponible para programas de mantenimiento de distribuidores y flotas.